IPO те же выборы. Обещания одно другого краше. И верить в них просто. Касалось это и Делимобиля. Но резанула слух Еремея одна штуковина и естество прям запротивилось. А именно, что компания одним из основоположных тезисов, обещающих кратный рост рынка каршеринга выставляет рассчет, что каршеринг выгоднее, нежели владение личным автомобилем ажно втрое! Тут хомячья челюсть прям таки на пол то и рухнула. Шут с ним с тезисом, что бизьнес он для зарабатывания денег обыкновенно делается. А Дели, выходит, чистые добротворители, о нас с Вами заботящиеся. Еремей писал уж как то, что повозки железные шибко уважает, любит их обихаживать и ездит не мало. И решил он сесть и подбить финансы в ентой части: в смысле посчитать сколько денег реально потрачено на владение повозкой буржуйской. Дисклеймер: хоть у Еремея и лапки, но не самый типичный он автоводитель, ибо любит сам гайки покрутить и в сервис машину сдавал лишь по серьезным невзгодам. Да и в целом животина жадная да экономная. Но на это в финале попробуем коррекцию внести. Итак мыслительный эксперимент. Старался хомяк быть максимально честен и вспомнил всё что только смог. Имеется в семье у меховой зверюшки исчадие чешского автопрому Skoda Octavia. Поглядим на потраченное за 3 последних года и 100к км пройденные. Рассчеты будут агрегированы, тк тут лимит на объем поста. Налоги+страховка=34200 Бензин=378000 ТО и ремонты=247143 Удешевление автомобиля. Тут рыночек подкачал. В 21ом Шкода стоила 700к, а сегодня 1200к. Но Еремей за правду! Поэтому посчитает сферического коня в вакууме. В смысле нормальную потерю стоимости бу авто. Примерно по 10% в год от 700к. 70+63+57=190к. Итого 849343 руб. Или около 8.5руб/км. Выбираем сопоставимый карш. Прямо близкого по формату автомобиля у Дели нет. Но из доступного видится, что это Кашкай по 13.35 руб/мин. Нужно как то уравнять стоимости за км и за мин. Мы же на карше ездим большую часть в городе, верно? Хомякова средняя скорость по Спб 35 км/ч. Переводим и получаем 22.7 руб/км. Даже если возьмем совершенную блондинку автолюбителя с кредитом, обслуживанием у дилера и прочим, сдается Еремею, что это прям очень легко уложится в 14.2 руб/км наценки. И вот любопытный вопрос: чего ж такого нужно нагрузить в оценку, чтобы сумма ентих расходов вышла 68.1 руб/км? Думает хомяк, что в такие вводные не на Ниссане можно ездить, а на личном Порше. Такие вот цифири. А выводы о реалистичности планов DELI Вы сами делайте. Еремей то животина мелкая и до высоких матерей не сведущая.

Инвесторы любят порассуждать о прикладных моментах выбора бумаг. Еремей же, аки мечтательная мышь, частенько любит пофилосовствовать об темах около самой торговли. Более того, искренне считает, что хорошо проработанные с самим собой психологические моменты процесса вложения денег в ценные бумаги, позволят оградить себя от огромного количества проблем, и что особенно важно, часто - избежать убытков. Идеально, коль портфель, кои Вы себе набрали не доставляет Вам никаких негативных переживаний или не заставлчет волноваться. Однако в хомяковой практике иногда случается, что набранная позиция вызывает очень большие опасения. Случается это в двух ситуациях: али набрал шибко крупную долю, али компанию, будущее которой весьма туманно. И подобная позиция начинает перетягивать на себя внимание. А есть еще и любители в плечико купить! И тут уж кто во что горазд. Особо впечатлительные могут и ночами не спать. Но даже если Вы просто много внимания уделяете только этой позиции, забывая об остальном портфеле - это уже звоночек. Но страшнее, что коль ситуация пойдет против Вас, ёрзанья усилятся. И на эмоциональном фоне могут начаться ошибки. А за там и до потерь недалече. Какой выход? Для себя шерстяной зверь на такие ситуации придумал элементарную модель поведения: если некомфортно сидеть - продавай. Либо полностью, либо до объема, с которым риск будет приемлим. Последний раз так поступил с YNDX где-то в районе 2000руб., когда осознал, что перспективы переезда туманны и можно остаться акционером не пойми чего. И да, недозаработал в итоге. Зато не сидел еще почти год и не волновался. А деньги и время смог направить на другие идеи, кои вполне себя оправдали. #новичкам #пульс #мысли #инвестиции #трейдинг #стратегия #обучение #акции #облигации

Сегодня еще чуток о диверсификации поговорим. Когда инвестор приходит на рынок и успевает нахвататься умных книжек, то частенько у него в голове рождается прекрасный, надёжный аки швейцарские часы план: куплю 10-20 компаний в равных долях и сокращу свои риски до минимума. И он нахапыват всё что плохо лежит и у чего картинка на значке помилее. С одной стороны, сложно сказать, что портфель такой диверсифицирован плохо. Но состав таких наборов, порой вводит Еремея в ступор. Давеча встретил в Пульсе даже портфель, составленный просто по цвету – все акции синие. Однако, в абсолютном большинстве такой подход к формированию своей стратегии не основывается на глубоком изучении бизнеса и отчетности компаний. Краеугольным камнем является именно их количество. Ведь согласитесь, портфель составленный из SBER , LKOH и Магнита диверсифицирован в той же степени, как и включающий QIWI , Вагоны и Сегежу. Но очень сложно не заметить разницу в качестве активов и следующие за ними риски. И есть у хомяка вопрос: когда настанет лихая година на рынке и все не вверх ползти будет, а с горочки катиться, будет ли инвестору комфортно сидеть в таком наборе бумаг, о которых он по большому счету ничего не знает? Кажется ему, что навряд ли. Притом, сказать сколько бумаг «правильно» иметь в портфеле – невозможно. Это индивидуальный выбор. По измышлениям Еремеевым, по началу, наверное, не меньше пяти. Однако, очень важным аспектом должно быть то, что перед покупкой надобно хорошо в них разобраться. И четко видеть состояние бизнеса и его перспективы. Тогда в подобном сетапе находиться не страшно и никакие внешние факторы, не меняющие базовых установок при покупке, не собьют инвестора с выбранного пути. А хаотичное приобретение всего подряд, дабы притянуть это к термину управления риска портфеля сродни ставке на все клетки в казино. Коль уж так хочется поставить на всех – пойдите купите тиньковский TMOS Оно куда как надежнее. Хоть откровенный мусор в эту выборку не попадет. И это уже немалый вклад в купирование Ваших рисков. #новичкам #пульс #мысли #инвестиции #трейдинг #стратегия #обучение #акции #облигации