Техосмотр автомобиля в 2023 году: что изменилось

Кто должен проходить техосмотр

Раньше обязательно требовался техосмотр легковых автомобилей и мотоциклов старше четырех лет. С 30 декабря 2021 года в этот закон внесли изменения. Теперь проходить техосмотр нужно только в некоторых случаях.

Если водителю нужно проходить техосмотр и он этого не сделал, штраф — 2000 ₽. ГИБДД следит за нарушениями с помощью дорожных камер и может штрафовать раз в сутки — когда заметит нарушение. Чтобы штрафы перестали приходить, придется оформить диагностическую карту и погасить штрафы.

Освобождение от техосмотра не отменяет обязанности следить за состоянием авто. Перед выездом водитель должен проверить исправность машины. Чтобы следить за ее состоянием, автовладелец может обращаться в пункт ТО, любую автомастерскую или сервис официального дилера, если авто на гарантии.

Как проходит техосмотр

С 1 марта 2021 года оформить диагностическую карту можно только в пункте техосмотра. Сделать это онлайн, как раньше, нельзя: такое оформление было незаконным.

Для техосмотра можно выбрать любой аккредитованный пункт, независимо от места регистрации авто или прописки его владельца. Список пунктов ТО есть на сайте Российского союза автостраховщиков. Жители Москвы могут воспользоваться картой на сайте Департамента транспорта.

Как проходит техосмотр. Машину нужно привезти в пункт техосмотра — это может сделать любой водитель, собственнику присутствовать не обязательно. В пункте техосмотра понадобится паспорт водителя, а также ПТС или СТС.

Перед диагностикой специалист сверяет VIN, номера кузова, рамы и кабины с данными из документов. Если они не совпадают, водителю откажут в техосмотре, а информацию об этом зафиксируют в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра — ЕАИСТО.

Если номера совпадают, операторы проверяют тормозную систему, двигатель, рулевое управление, шины и колеса. Фотографируют начало и окончание техосмотра, марку, цвет и госномер авто, фиксируют время и место диагностики. Также на фото должен быть технический специалист, который проводит осмотр. Фотографии хранят в ЕАИСТО не менее 5 лет.

Вот в каких случаях машина не пройдет техосмотр:

• есть трещина на лобовом стекле, которая мешает обзору;
• тонированные стекла пропускают менее 70% света;
• неотрегулированные или неисправные фары;
• изношенные шины;
• проблемы с подвеской;
• проблемы с люфтами рулевого управления.

Сейчас на техосмотре не проверяют, есть ли в машине аптечка, знак аварийной остановки или огнетушитель. Штрафа за езду без них тоже больше нет — с 1 сентября 2023 года его отменили по новым правилам. Но лучше, чтобы эти предметы в машине были — они пригодятся при аварии.

Если не прошли техосмотр с первого раза, можно устранить неполадки и в течение 20 дней обратиться в тот же пункт ТО. Тогда повторная диагностика обойдется дешевле первичной. Если 20 дней прошли, техосмотр нужно будет проходить заново и оплачивать полную стоимость.

Сколько стоит техосмотр. Техосмотр всегда платный. Сумма зависит от категории машины и региона. Например, в Москве диагностика легкового авто стоит 913 ₽, а во Владивостоке — 1022 ₽.

Как оформить диагностическую карту. По итогам техосмотра оператор оформляет диагностическую карту с заключением о состоянии автомобиля.

Диагностическая карта будет храниться в электронном виде в ЕАИСТО — патрульные ГИБДД всегда смогут ее проверить. Бумажную диагностическую карту с подписью и печатью нужно запрашивать у оператора пункта техосмотра.

Проверить диагностическую карту можно на сайте ГИБДД.

В некоторых случаях диагностическую карту могут аннулировать:

• если техосмотр автомобиля на самом деле не проводился;
• если на техосмотре выявили неисправности, при этом у авто есть диагностическая карта, например оформленная ранее.

Нужен ли техосмотр для ОСАГО

Диагностическая карта для покупки полиса ОСАГО не нужна. Это условие действует для всех, а не только для владельцев личного транспорта.

Что такое регресс и предъявят ли его без техосмотра

Когда водители попадают в аварию, страховая компания выплачивает потерпевшему страховое возмещение по ОСАГО. Но в некоторых случаях страховая может потребовать от виновника ДТП возмещения ущерба. В том числе если авария произошла из‑за технической неисправности автомобиля, который по закону обязан проходить ТО, но на момент ДТП диагностической карты не было. Это называется регрессом.

Регресс могут предъявить водителям — виновникам ДТП, которые управляют автомобилем без диагностической карты, если техосмотр для этого авто остается обязательным. А тем, кто использует легковой автомобиль или мотоцикл в личных целях, — не могут.

Для такси, пассажирских автобусов и грузовиков техосмотр остается обязательным. Поэтому если водители станут виновниками ДТП, а диагностической карты не окажется, то страховая может предъявить им регресс. Но если авария произошла из‑за неисправности, которую можно было заметить на техосмотре, регресс предъявят оператору ТО.

Почему лучше все‑таки проходить техосмотр

Освобождение от техосмотра не отменяет обязанности следить за состоянием своего авто. Перед выездом водитель должен проверить исправность машины. Чтобы следить за ее состоянием, автовладелец может обращаться в пункт ТО, любую автомастерскую или сервис официального дилера, если авто на гарантии.

Если вы не обязаны проходить техосмотр, можете сделать это добровольно. Для этого есть несколько причин:

• Во время техосмотра можно убедиться в том, что с машиной все в порядке.
• Если у вас есть диагностическая карта, инспектор ГИБДД не может проверять автомобиль просто так. Только если заметит неисправность, которая создает угрозу безопасности.
• Если ДТП произошло из‑за неисправности авто, но техосмотр был пройден, регресс могут предъявить не вам, а оператору ТО. Это касается только машин, которые обязаны проходить техосмотр, например легковых такси или автобусов.