GLTR позицию в глобалтранс чуть усилил. Компания хочет и готовится платить дивиденды. Даже рассматривают возможность байбека. Новые вагоны можно покупать БУ или брать в лизинг. Более того, обычно такие компании вместо покупки вагонов покупают какого-то игрока на рынке с более молодым вагонным составом. Сейчас покупать кого-то дорого - не лучший выбор. Но кто знает что будет через год? AFKS держу как минимум до айпио Элемента. МТС банк здорово оттягивает ликвидность, но на этом айпио системы не заканчиваются) POSI буду держать минимум до дня инвестора и конференции в мае. Может представят новые продукты. Брокерня пошла выпускать свои идеи. Есть потенциал до 3500

AFKS до чего ж хорошо прёт система. Можно сколько угодно критиковать компанию, говорить про большие долги, про надой дочек, про кривое и неэффективное управление. Но, в перспективе(2-3 года) OZON станет новой дойной коровой покруче МТС и в финансовом плане система может хорошо оздоровится. Но конечно весь этот драйв в акциях связан с предстоящими IPO :) GLTR в вагонах тухловато. Следующая неделя должна быть богата на события. Заседание СД, где могут что-то решить по дивами и конф колл с инвесторами. В бумаге небольшие объемы, поэтому к волатильности надо быть готовым

GLTR жду заседания СД по дивам. Если не в этот раз все решится, так чуть позже. Компания активно общается с инвесторами, уже напрямую говорит что кидать никого не планируется. Думаю 900 рублей не за горами AFKS участвую в разгоне очередного блудняка. Айпио не за горами, рублей 28 за акцию устроило бы POSI для айти недорого. Купил спекулятивно, отрастет немного и продам Всем потрясающих результатов, ребятки