#TCSG (Тинькофф) +7.5% в моменте. Рост на информации о проработке нескольких иностранных рынков с точки зрения выхода на них Интересно смотрится #GLTR (Глобалтранс) - ставки на полувагоны разворачиваются, растут перевозки угля и щебня. Очень хорошей ситуацией для входа это не является, поскольку следующие дивиденды ожидаются в диапазоне 16-20 рублей на бумагу, т.е. потенциально сильно ниже ожиданий рынка. Где низкие дивиденды, там распродажи. Однако не факт, что дивиденды будут именно такими, т.к. на фоне улучшения ситуации менеджмент легко может взять кредит на выплату. Соответственно, текущий разворот можно интерпретировать как возможность для небольшой докупки бумаги. Как обычно, это не рекомендации к покупке. По информации о росте перевозок угля не так всё просто. Уголь в основном везут в Азию, а туда есть только БАМ и Транссиб, что являлось узким горлышком ещё до роста поставок в Азию. БАМ проходит модернизацию, чтобы увеличить возможности для поставок из/в Азию. Поэтому наиболее вероятно, что предел пропускной возможности в Азию по жд путям уже достигнут. Интересно, что про БАМ 40 лет говорили, что он не нужен, а сегодня их нужно два. Хорошей долгосрочной идеей может быть рост грузоперевозок после расширения БАМа и модернизации Траннсиба. Но эта идея для длинных денег - от 3 или даже скорее 5+ лет. Дополнительно может быть интересен момент, что полувагоны, как ни странно, продукция из стали, цены на которую даже после коррекций до сих пор в космосе. Соответственно, расширять парк вагонов удовольствие на текущий момент дорогое. Тогда полувагоны в наличии могут быть в дефиците, что равно росту ставок на перевозки = прибыль глобалтранса = жирные дивиденды.