RIDE Мысли в слух: Вчера Дэвид Балаш предупредил группу @LordstownMotors FB о том, что в штаб-квартире LMC находится огромная партия. Сегодня мы подтвердили, что заказ поступил от Greatech: https://t.co/YA4duRl9At Дэйв возвращается в LMC, чтобы сделать для нас несколько фотографий; сообщу, когда они прибудут! •https://twitter.com/govoltagevalley/status/1485292792658075652?t=P31R4Htm8joeuy6A77R-Bg&s=19 •https://twitter.com/govoltagevalley/status/1485292792658075652?t=c5a5srAiPZNnwew23YE1XQ&s=09

RIDE Стартап Lordstown Motors обвиняют в мошенничестве: дешёвый пиар вместо реальных машин. Компания Lordstown Motors несколько раз переносила дату начала поставок клиентам электрических пикапов Endurance, и, по мнению аналитиков из Hindenburg Research, будет кормить покупателей и инвесторов «завтраками» и дальше. Из проведённого расследования следует, что Стив Бёрнс, глава Lordstown Motors, является аферистом, а реальное производство пикапов Endurance если и начнётся, то не раньше чем через три года. Hindenburg Research — это компания, специализирующаяся на управлении инвестициями, торговле акциями на коротких позициях и судебно-финансовых исследованиях. Именно она обрушила в конце прошлого года акции электромобильного стартапа Nikola и побудила корпорацию General Motors отказаться от сделки с ним. Также Hindenburg Research опубликовала в декабре разгромное досье на китайскую компанию Kandi, которая хочет продавать в США дешёвые электромобили. Теперь под прицел Hindenburg Research попал стартап Lordstown Motors, который заявлял, что первым выпустит на американский рынок электрический пикап, и снимет все сливки с формирующегося «зелёного» сегмента лёгких грузовиков. Премьера пикапа Endurance состоялась летом 2020 года. Главной особенностью этой машины являются мотор-колёса совокупной мощностью 608 л.с. Расположенная в пределах колёсной базы плоска батарея ёмкостью 109 кВт·ч обеспечивает 250 миль (402 км) пробега на одной зарядке. Летом компания говорила, что начнёт отгрузку готовых машин в январе, а в январе сообщила заказчикам, что грузовички прибудут к ним в сентябре 2021 года. Выпуск пикапов Endurance планируется наладить на выкупленном в 2019 году у GM заводе в Лордстауне (штат Огайо) мощностью 600 тысяч машин в год. Ещё в январе Lordstown Motors сообщила, что количество собранных на Endurance превысило 100 тысяч, и именно это заявление стало главной мишенью для Hindenburg Research. В расследовании, опубликованном 12 марта, утверждается, что у Lordstown Motors нет ни одного сколь-нибудь надёжного корпоративного заказчика. Например компания E Squared Energy из Техаса, якобы заказавшая у Lordstown Motors 14 тысяч грузовиков на 735 млн долларов, базируется в небольшой квартире, не имеет собственного автопарка и вообще не располагает крупными активами. Компания Innervations LLC из Флориды, заказавшая тысячу пикапов Endurance на 52,5 млн долларов, и вовсе базируется в виртуальном офисе. Её представитель заявил, что на самом деле никаких грузовиков покупать не планирует, а просто занимается пиаром. Другие менее крупные заказчики также оказались при проверке пиарщиками либо, как директор Ассоциации католических кладбищ, утверждают, что их планы по приобретению пикапов Endurance сильно преувеличены продавцом. Hindenburg Research утверждает, что Lordstown Motors платит заказчикам за проявленный интерес к Endurance, чтобы создать иллюзию ажиотажа вокруг новинки и привлечь инвесторов. Опрошенные Hindenburg Research бывшие коллеги Стива Бёрнса называют его аферистом, не чурающимся грязных схем ведения бизнеса. По их словам, Бёрнса выгнали с прошлого места работа в компании Workhorse (выпускает электрические коммерческий фургоны), как плохого менеджера и растратчика, срывающего все сроки.

PFE Гендиректор Pfizer Бурла: COVID-19 продлится несколько лет, с ним придется сосуществовать Коронавирус исчезнет не скоро, человечеству придется сосуществовать с ним в течение нескольких лет. Так об исчезновении COVID-19 в интервью изданию La Repubblica высказался генеральный директор Pfizer Альберт Бурла. По его словам, COVID-19 очень трудно искоренить, он быстро распространяется по всему миру, заражает одного и того же человека несколько раз, а также имеет множество мутаций — заново был открыт греческий алфавит. Поэтому, добавил Бурла, как бы это пессимистично ни звучало, пандемия коронавируса продлится еще несколько лет. Также гендиректор американской компании ответил на вопрос, что означает появление омикрон-штамма коронавируса в контексте ситуации с инфекцией. Бурла отметил, что никто не может утверждать, скоро ли наступит окончание пандемии. «Вопрос не столько в том, исчезнет вирус или нет, сколько в том, сможем ли мы вернуться к нормальной жизни. Я думаю, что у нас это получится, вероятно, весной», — сказал он. Бурла подчеркнул, что это станет возможным благодаря новым средствам: тестам, вакцинам и первым лекарствам, прием которых можно осуществлять на дому. Ранее глава Pfizer Бурла заявил, что вакцина против омикрон-штамма коронавируса будет готова к весне. По его словам, препарат будет эффективен не только против омикрона, но и против других разновидностей COVID-19.