$RIDE Мысли в слух: Вчера Дэвид Балаш предупредил группу @LordstownMotors FB о том, что в штаб-квартире LMC находится огромная партия. Сегодня мы подтвердили, что заказ поступил от Greatech: https://t.co/YA4duRl9At Дэйв возвращается в LMC, чтобы сделать для нас несколько фотографий; сообщу, когда они прибудут! •https://twitter.com/govoltagevalley/status/1485292792658075652?t=P31R4Htm8joeuy6A77R-Bg&s=19 •https://twitter.com/govoltagevalley/status/1485292792658075652?t=c5a5srAiPZNnwew23YE1XQ&s=09

$RIDE Стартап Lordstown Motors обвиняют в мошенничестве: дешёвый пиар вместо реальных машин. Компания Lordstown Motors несколько раз переносила дату начала поставок клиентам электрических пикапов Endurance, и, по мнению аналитиков из Hindenburg Research, будет кормить покупателей и инвесторов «завтраками» и дальше. Из проведённого расследования следует, что Стив Бёрнс, глава Lordstown Motors, является аферистом, а реальное производство пикапов Endurance если и начнётся, то не раньше чем через три года. Hindenburg Research — это компания, специализирующаяся на управлении инвестициями, торговле акциями на коротких позициях и судебно-финансовых исследованиях. Именно она обрушила в конце прошлого года акции электромобильного стартапа Nikola и побудила корпорацию General Motors отказаться от сделки с ним. Также Hindenburg Research опубликовала в декабре разгромное досье на китайскую компанию Kandi, которая хочет продавать в США дешёвые электромобили. Теперь под прицел Hindenburg Research попал стартап Lordstown Motors, который заявлял, что первым выпустит на американский рынок электрический пикап, и снимет все сливки с формирующегося «зелёного» сегмента лёгких грузовиков. Премьера пикапа Endurance состоялась летом 2020 года. Главной особенностью этой машины являются мотор-колёса совокупной мощностью 608 л.с. Расположенная в пределах колёсной базы плоска батарея ёмкостью 109 кВт·ч обеспечивает 250 миль (402 км) пробега на одной зарядке. Летом компания говорила, что начнёт отгрузку готовых машин в январе, а в январе сообщила заказчикам, что грузовички прибудут к ним в сентябре 2021 года. Выпуск пикапов Endurance планируется наладить на выкупленном в 2019 году у GM заводе в Лордстауне (штат Огайо) мощностью 600 тысяч машин в год. Ещё в январе Lordstown Motors сообщила, что количество собранных на Endurance превысило 100 тысяч, и именно это заявление стало главной мишенью для Hindenburg Research. В расследовании, опубликованном 12 марта, утверждается, что у Lordstown Motors нет ни одного сколь-нибудь надёжного корпоративного заказчика. Например компания E Squared Energy из Техаса, якобы заказавшая у Lordstown Motors 14 тысяч грузовиков на 735 млн долларов, базируется в небольшой квартире, не имеет собственного автопарка и вообще не располагает крупными активами. Компания Innervations LLC из Флориды, заказавшая тысячу пикапов Endurance на 52,5 млн долларов, и вовсе базируется в виртуальном офисе. Её представитель заявил, что на самом деле никаких грузовиков покупать не планирует, а просто занимается пиаром. Другие менее крупные заказчики также оказались при проверке пиарщиками либо, как директор Ассоциации католических кладбищ, утверждают, что их планы по приобретению пикапов Endurance сильно преувеличены продавцом. Hindenburg Research утверждает, что Lordstown Motors платит заказчикам за проявленный интерес к Endurance, чтобы создать иллюзию ажиотажа вокруг новинки и привлечь инвесторов. Опрошенные Hindenburg Research бывшие коллеги Стива Бёрнса называют его аферистом, не чурающимся грязных схем ведения бизнеса. По их словам, Бёрнса выгнали с прошлого места работа в компании Workhorse (выпускает электрические коммерческий фургоны), как плохого менеджера и растратчика, срывающего все сроки.

$PFE Гендиректор Pfizer Бурла: COVID-19 продлится несколько лет, с ним придется сосуществовать Коронавирус исчезнет не скоро, человечеству придется сосуществовать с ним в течение нескольких лет. Так об исчезновении COVID-19 в интервью изданию La Repubblica высказался генеральный директор Pfizer Альберт Бурла. По его словам, COVID-19 очень трудно искоренить, он быстро распространяется по всему миру, заражает одного и того же человека несколько раз, а также имеет множество мутаций — заново был открыт греческий алфавит. Поэтому, добавил Бурла, как бы это пессимистично ни звучало, пандемия коронавируса продлится еще несколько лет. Также гендиректор американской компании ответил на вопрос, что означает появление омикрон-штамма коронавируса в контексте ситуации с инфекцией. Бурла отметил, что никто не может утверждать, скоро ли наступит окончание пандемии. «Вопрос не столько в том, исчезнет вирус или нет, сколько в том, сможем ли мы вернуться к нормальной жизни. Я думаю, что у нас это получится, вероятно, весной», — сказал он. Бурла подчеркнул, что это станет возможным благодаря новым средствам: тестам, вакцинам и первым лекарствам, прием которых можно осуществлять на дому. Ранее глава Pfizer Бурла заявил, что вакцина против омикрон-штамма коронавируса будет готова к весне. По его словам, препарат будет эффективен не только против омикрона, но и против других разновидностей COVID-19.

💷 Управляющие глобальными фондами ожидают, что инфляция, а не экономический рост, снизится в этом году, и делают рекордные ставки на бум как сырьевых товаров, так и акций, как показал опрос Bank of America $BAC

$AFLT •По аэропорту Абу Даби нанесено 20 ударов беспилотниками и 10 ударов баллистическими ракетами. Йеменские повстанцы нанесли серию из 30 ударов по крупнейшему международному аэропорту в мире – Абу Даби (ОАЭ). По данным, которые имеются в распоряжении информационно-новостного агентства Авиа.про, Международный аэропорт Абу Даби был атакован 20 ударными беспилотными летательными аппаратами (дроны-камикадзе – прим. ред.) и 10 баллистическими ракетами неустановленного типа, – инфраструктура аэропорта была частично уничтожена и аэропорт испытывает проблемы с принятием самолётов. На представленных видеокадрах можно увидеть первые мгновения после ударов по Международному аэропорту Абу-Даби. По официальным данным, в результате ударов йеменских повстанцев погибли три человека и шестеро получили ранения, однако, принимая во внимание неофициальные данные, речь идёт о гибели как минимум трёх десятков человек и большом количестве раненых. Известно о том, что помимо ударов по новому терминалу Международного аэропорта Абу Даби были также нанесены удары по промышленной зоне. В результате этого оказались уничтожены три нефтяных хранилища, а также  - по военной авиабазе, в результате чего оказались уничтожены несколько военных самолётов.   Международный аэропорт Абу Даби входит в рейтинг 100 крупнейших по объёмам пассажиропотока аэропортов мира. •как отразится?

Мысли в слух: 🇨🇳 - КИТАЙСКАЯ ЭКОНОМИКА ВЫРОСЛА НА 8,1% В 2021 ГОДУ, ЧТО НЕМНОГО НИЖЕ ОЖИДАНИЙ РЫНКА О РОСТЕ ПРИМЕРНО НА 8,4% ЗА ГОД. ВВП КИТАЯ В 4 КВАРТАЛЕ ФАКТИЧЕСКИЙ 4,0% (ОЖИДАНИЯ 3,3%, ПРЕДЫДУЩИЙ 4,9%) КИТАЙ (ДЕКАБРЬ) РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАЖИ (Г/Г) ФАКТИЧЕСКИЕ: 1,7% ОЖИДАНИЯ 3,8% ГЛАВА СТАТИСТИЧЕСКОГО БЮРО КИТАЯ ГОВОРИТ, ЧТО ДАВЛЕНИЕ НА ЭКОНОМИКУ КИТАЯ ПО-ПРЕЖНЕМУ ОТНОСИТЕЛЬНО БОЛЬШОЕ

Мысли в слух: Инвесторы китайских компаний увеличивают долю акций в Гонконге Alibaba $BABA $131,9 +0,93% КУПИТЬ JD.com $JD $73,67 +3,27% КУПИТЬ Weibo $WB $34,43 +4,62% КУПИТЬ Фото: Soda North / Pexels На фоне риска делистинга  в США инвесторы крупнейших китайских технологических компаний в 2022 году увеличивают свою долю акций, торгуемых в Гонконге, вместо американских депозитарных расписок ( АДР  ) на биржах США. Об этом сообщает Bloomberg. Еще одной причиной для конвертации могли стать решения составителей глобальных индексов MSCI и FTSE Russell о переходе на акции, торгуемые в Гонконге. Ожидание того, что эти компании будут включены в систему биржевой торговли между Гонконгом и материком, также повысило их привлекательность. Объем акций Alibaba, торгующихся в Гонконге, относительно общего количества ценных бумаг компании увеличился с 28,9% в январе 2021 года до 53,4% в январе 2022 года. Доля акций JD.com в Гонконге относительно общего объема ценных бумаг эмитента выросла до 43,9% в январе 2022 года против 24,7% за аналогичный период прошлого года.

$AFLT С 15 января планируется выполнение рейсов Москва–Актобе–Москва (SU1948/1949). С 16 января — Москва–Костанай–Москва (SU1952/1953). С 17 января возобновляются рейсы Москва–Караганда–Москва (SU1936/1937)», — говорится в сообщении. Отмечается, что рейсы в Актобе и Караганду будут временно выполняться по скорректированному графику в связи с действующими в Казахстане ограничениями. 10 января «Аэрофлот» возобновил регулярные полеты в Нур-Султан, рейсы на период с 12 по 18 января также будут выполняться по скорректированному графику. «В дальнейшем полеты в столицу Казахстана будут выполняться ежедневно по расписанию авиакомпании. О возобновлении полетов в Алма-Ату, Актау и Шымкент «Аэрофлот» проинформирует дополнительно», — добавили в авиакомпании.

https://tinkoffinvest.page.link/KtyVkm6k5uF42pU18 Фавориты хедж-фондов #что_купить

https://tinkoffinvest.page.link/ERgYSa3qgmoeW1v17 Новые фонды #что_купить