Сегодня купил $GLTR на пробу. Считаю, что рынок ж/д перевозок в нашей стране очень перспективным. Был, есть и будет долгое время.
Как человек рождённый в Солице Сибири Новосибирске, и с малолетства видящий, как тысячи вагонов сортируются на Инской и часами ожидающий пока товарники проходят переезды, даже в 90е и нулевые, прикинул, что покупка данной бумаги мб хорошей идеей. И показатели у компании норм, да и корректироваться начала.
1
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
9 комментариев
Ваш комментарий...
@vlk_kamarad и значит, что с глобалтрансом это не особо связано. Вы в курсе, что маршруты с углем не сортируют?
Нравится
@dezurnij давайте так. Не было бы перевозок по транссибу, не было бы вагонов на инской. Если вагоны есть, значит кто-то их арендует🤷🏻♂️
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
Чем запомнилась прошлая неделя: сезон отчетностей в самом разгаре
Обзор
|
Вчера в 15:48
vlk_kamarad
13 подписчиков • 20 подписок
Портфель
до 1 000 000 ₽
Доходность
+33,82%
Еще статьи от автора
30 мая 2022
Совет директоров «Роснефти» ROSN рекомендовал выплатить дивиденды за 2021 год в размере 23,63 руб. на акцию, — компания
• Предполагаемая дивидендная доходность 5,89%%. Последний день покупки: 7 июля 2022.
26 мая 2022
GAZP - Ты лучший!👍🏻
3 декабря 2021
Вовремя свалил из последней китайской компании. Бумажки LI ушли в пике. Что там делистинг Didi? Кушаю попкорн 🍿 и наблюдаю.
“«Китай ясно дал понять, что больше не хочет, чтобы технологические компании выходили на рынки США, потому что это переводит их под юрисдикцию регулирующих органов США», — сказал CNBC региональный глава азиатского подразделения Cambridge Associates Аарон Костелло. — Таким образом, мы полагаем, что почти все технологические компании, зарегистрированные в США, перейдут в Гонконг или на материк»” отсюда👇🏻
https://forbes-ru.turbopages.org/turbo/forbes.ru/s/finansy/448377-didi-provedet-delisting-posle-hudsego-rezul-tata-dla-kitajskih-kompanij-na-birzah-ssa