FLOT ▪️"Совкомфлот" пошел в убыток, но только официально. Главный перевозчик нефти, нефтепродуктов и СПГ в первом квартале не смог получить прибыль – компания заявила о чистом убытке по РСБУ в 55,4 млн рублей. За аналогичный период в прошлом году доход составил 179,3 млн. Прочие доходы "Совкомфлота" в первом квартале сократились с 6,7 млрд рублей до чуть менее 3 млрд рублей. Прочие расходы составили 3,2 млрд рублей по сравнению с 6,2 млрд рублей в первом квартале 2023 года. Правда, нужно понимать, что мы видим не всю отчетность компании. Сам "Совкомфлот" часто связывают с различными теневыми перевозчиками и фирмами-однодневками, которые занимаются транзитом российской нефти. Последние регулярно попадают в SDN-лист*, но открываться заново и продавать нефть всем желающим это им не мешает, так что "Совкомфлот" явно с этого что-то зарабатывает. * ▪️"Поймай меня, если сможешь", или российские поставки нефти в Индию. Сколько ни вноси трейдеров-однодневок в санкционные списки, все равно появляются новые. В прошлом году главными поставщиками нефти из России в Индию были Bellatrix, Zeenit и Gatik, в этом году их уже сменили Blackford, Black Pearl и Vertex. Причем об этих компаниях буквально несколько месяцев назад мало кто слышал. Руководители индийских нефтеперерабатывающих предприятий заявляют, что завалены запросами от новых компаний, желающих зарегистрироваться в качестве утвержденных поставщиков. При этом в большинстве случаев за новыми названиями стоят все те же люди, которые с легкостью регистрируют новые компании в Гонконге или Дубае. Эти же компании разогнали мировые цены на танкеры, включая подержанные, т.к. перевозить нефть на чем-то надо. В прошлом году десять крупнейших игроков нефтеперевозок с начала года купили больше 90 б/у танкеров на сумму в 3,7$ млрд. Индийские НПЗ, кстати, прекрасно понимают, что работают с однодневками, но их это далеко не всегда смущает. Индии нужна дешевая сырая нефть, чтобы ослабить инфляционное давление, и эти сомнительные посредники имеют слишком важное значение для поддержания поставок на стабильном уровне. Когда зарегал однодневку в Дубае, чтобы понарушать санкционный режим, поднять пару десятков миллионов долларов, попасть под санкции и повторить схему через месяц.

MTLR MTLRP Повышение цели >35% для акций ₽256,59 → ₽350 (+36,43%) Текущая цена: ₽256,59 От аналитика банка Инвестиционный банк Синара Консенсус-прогноз: ₽407 (+58,5%)

#Байден #нефть #бензин #выборы Стратегия Байдена по снижению цен на бензин в США находится под угрозой Между тем, до выборов остается всего шесть месяцев... Мягкий подход Белого дома к санкциям на нефть из Ирана, России и Венесуэлы стал ключом к ее усилиям по сдерживанию цен на топливо. Но эта снисходительность становится политически более рискованной: нападение Ирана на Израиль усилило давление на Байдена, чтобы тот ужесточил контроль над экспортом нефти из Ирана, который добывает около 3 млн баррелей в день, что эквивалентно примерно 3% мировых поставок, пишет Bloomberg. И хотя иранская нефть может и не попасть в бензобаки США, ее присутствие в целом помогает ограничить рост цен. Стоимость бензина уже выросла на 18% в этом году, а летний сезон еще не начался. «У администрации Байдена просто патологическая аллергия ко всему, что может привести к повышению цен на нефть, и они телеграфировали об этом снова и снова», — комментируют в Capital Alpha Partners. При этом президент мало что может сделать: «Байден в этом вопросе находится в тупике». Администрация даже пошла на беспрецедентный шаг, попросив через Камалу Харрис президента Украины Зеленского, «воздержаться от атак на российские НПЗ».