А что если авиа уже никогда не будет прежним? При переосмыслении путешествий человечеством, закрытии границ, новых волнах коронавируса - $BA выживет при поддержке государства, переспециализирует производство. С авиакомпаниями все куда сложнее, грузоперевозки, внутренние рейсы и частично внешние безусловно останутся при любом раскладе, но что делать с парком, технологиями и штатом $UAL $DAL $AAL $AFLT . Вкладывать сейчас в авиа - лотерейный билет, куш велик, но и риски не малы.
2
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
M
Mightybat
9 подписчиков • 0 подписок
Портфель
до 1 000 000 ₽
Доходность
+21,15%
Еще статьи от автора
3 февраля 2023
BBBY сводка инфы из реддита.
1) По облигациям плата была. Новости врут в этой части.
2) Borrow Rate от 250 до 450%, в зависимости от заёмщика. Что в разы больше августовских показателей. И в принципе очень дорого.
3) Пруфов не видел, но пишут, что поменялся почтовый адрес у подарочных карт, на адрес компании Карла Айкана. Что косвенно говорит о поглощении
4) Также был всплеск новостей про банкротство на этой неделе. В оригинальной статье речь идёт о защите от банкротства на этой неделе.
Выводы делайте сами.
1 сентября 2020
Слив RIG выглядит завершённым. По планам дальше: вытряхивание пассажиров, задергивания в обе стороны, медленный камбек. Зашёл чисто одну остановку с вами прокатиться.
21 августа 2020
RIG у компании акционерный капитал в 10 раз больше ее рыночной капитализации, кэша также с запасом, отчётность примерно как в 19. С нефтью также все в порядке. Нет тут никакого намека на банкротство, просто кто-то жёстко льёт.