Шорт по Тесле закрыт. И акции куплены в долгосрок. История шорта: ❗️Шорт 1 Продажа от уровня $495 Закрытие по цене $362 ❗️Шорт 2 Продажа от уровня $427 Закрытие по цене $343.60 Покупка в лонг от уровня $343.60 💥Подписчики сумели поучаствовать в еще одном движении, когда закрыли шорт по цене $375. Сами мы тогда не стали фиксировать сделку. Сегодняшняя новость, которая подтверждает преимущество Теслы: Остальные игроки на рынке пытаются что-то сделать, влиться в струю и соответствовать тренду. Если уж $GM инвестирует в стартап Nikola $NKLA, покупая 11% пакет акции, то это явный знак, что у Теслы огромное будущее. И ее акции будут расти. Мы всегда считали так и будем так считать. Текущий шорт Теслы - чистая спекуляция на перекупленности. Nikola не имеет даже собственного производства. Более того, компания изначально определила свою нишу в грузовиках с водородным двигателем. Специфика водородных двигателей в том, что нет широкой сети заправок. Поэтому данный вид транспортных средств имеет смысл пока что в крупных перевозках: корабли, поезда, грузовики. И здесь появляется General Motors и «покупает» 11% Nikola. Взамен стартап получает технологии батарей, электродвигателей, а также производственных мощностей и системы одобрения (валидации) электрического пикапа Badger. Nikola планирует сэкономить за счет этой сделки $4 млрд на производстве в течение 10 лет, а также $1 млрд - на конструкторских работах и одобрении пикапа. General Motors же ожидает получить выгоду в размере $4 млрд, состоящую из разницы роста акций и затрат на услуги, предоставленные Nikola. Остается пожелать данной парочке удачи и прикупить Теслу. Потому что судя по дизайну Badger он обойдется в себестоимости значительно дороже Cybertruck от Теслы. А о других технологиях, применяемых в электрокарах даже не стоит начинать разговор. Всем понятно, что на данный момент преимущество на стороне Теслы. $TSLA #я_выжил_в_шорте_теслы