_VGK_
_VGK_
21 июня 2023 в 7:00
Небольшая выдержка из выступления И.И. Сечина на ПМЭФ-2023: "Устойчивым остаётся рост доли электромобилей в продажах новых автомобилей – она достигла около 25% в Китае и Европе, а с учётом гибридов может доходить до 35% и 38%, соответственно. В среднем по миру продажи электромобилей в общей структуре продаж автомобилей уже достигли порядка 14%". "Количество экплуатируемых электромобилей уже превысило 25 млн в целом по миру, их доля в совокупном легковом автопарке составляет около 2%." "Помимо естественного роста спроса на электроэнергию, только для обеспечения потребностей электромобилей зелёную генерацию нужно будет дополнительно нарастить на четверть к 2050 году. По оценкам МЭА затраты на энергетические сети и сопутствующую инфраструктуру к 2040-м годам должны вырасти в 4 раза, с примерно 300 млрд долл. в год до более чем 1,2 трлн долл. в год (в текущих ценах)." "Значительная часть производства оборудования для возобновляемой энергетики размещена в Китае, который сосредоточил в своих руках полный цикл производства солнечных панелей – 79% мирового производства поликремния, 97% пластин, 85% ячеек и 75% панелей. Таким образом, КНР занимает 85% доли в мировом производстве солнечных панелей." Ну и немного свежей статистики продаж в Китае: Продажи Li Auto растут третий месяц подряд и в мае компания поставила 28 277 электромобилей, что на 146% выше прошлогоднего показателя и на 10% выше показателя за предыдущий месяц (25 681 штук). XPeng сообщила о продаже 7 506 электрокаров, что на 6% выше показателя в предыдущем месяце (7 079) штук. Компания сменила фокус и сконцентрирована на продаже новых моделей электромобилей P7i и готовится к запуску продаж внедорожника G6 Ultra Smart Coupe. Продажи NIO в мае составили 6 155 электромобилей, что на 7,5% ниже, чем в предыдущем месяце. Компания фиксирует снижение продаж третий месяц подряд. С начала 2023 года объем продаж вырос на 16% год к году и составил 43 854 электрокара. В ЕС доля электромобилей в общих продажах в мае составила 13,8% (или 130 000 за май, что на 70,9% больше, чем в мае прошлого года). Доля гибридов - 25% от всех проданных в мае машин. $TSLA $2015 $9866 $9868 $3800
274,03 $
21,01%
137 HK$
+1,9%
1
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Читайте также
8 мая 2024
Чем запомнилась неделя: инаугурация президента в России
6 мая 2024
Газпром: слабый отчет и вопрос о дивидендах
5 комментариев
Ваш комментарий...
IconA5
21 июня 2023 в 7:33
Отлично. А по ARVL есть мысли?
Нравится
_VGK_
21 июня 2023 в 7:50
@IconA5 не слежу за данной компанией (не люблю убыточные стартапы без чёткого понимания выхода на прибыльность), но без прямого доступа к производству батарей в Китае (и без доступа других производителей за пределами Китая к технологиям и к дешёвому литию) и без правительственной поддержки со стороны ЕС наиболее вероятным видится дальнейшее погружение... Даже Tesla сейчас сдаёт свои позиции на рынке электрокаров китайцам, причём основные объёмы в Китае делают не упомянутые выше производители, а BYD. У Arrival же на текущий момент нет ничего кроме нескольких концептов фургонов и автобусов...
Нравится
IconA5
21 июня 2023 в 7:52
@_VGK_ 🤝
Нравится
alsdr
21 июня 2023 в 11:03
Все еще медь используется в производстве силовых линий в электромобилях и сетях зарядной инфраструктуры?
Нравится
t
tornado1971
23 июня 2023 в 5:35
Ты бы ещё Вована, с его аналогов нет процитировал
Нравится
1
Пульс учит
Обучающие материалы об инвестициях от опытных пользователей
Panfilov_Invests
+31,8%
3,4K подписчиков
Panda_i_dengi
+34,6%
513 подписчиков
Bender_investor
+17,9%
4K подписчиков
Чем запомнилась неделя: инаугурация президента в России
Обзор
|
8 мая 2024 в 19:24
Чем запомнилась неделя: инаугурация президента в России
Читать полностью
_VGK_
184 подписчика47 подписок
Портфель
до 5 000 000 
Доходность
+34,32%
Еще статьи от автора
5 мая 2024
Тот самый момент, когда цены на алюминий отскочили от локального дна и наступила пора продавать 1378 (или, как минимум, сокращать позицию - 22 мая будет дивидендная отсечка), но возможности такой нет... Текущая цена - 11,2 HKD. Цена на момент прекращения торгов на СПБ - 7,18 HKD. Цена на 1 января 2024 - 6,39 HKD. При этом Simply Wall Street считает, что с уровня 11,2 HKD у бумаги есть потенциал роста до 30,61 HKD 😁😁😁😁 * на слайде - из доступных неквалам на СПБ
2 апреля 2024
Продолжение поста о вариантах действий клиента при мошеннических действиях получившего предоплату недобросовестного поставщика. Начало здесь: https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/_VGK_/1acd44a6-c3d7-4cd9-bb28-b20e1c103f59/ и здесь: https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/_VGK_/1acd44a6-c3d7-4cd9-bb28-b20e1c103f59/ Для инициации диспута в платёжной системе к заявлению необходимо приложить договор (со всеми приложениями к нему), все чеки ККМ, все слипы платёжного терминала, подтверждающие оплату, а также всю официальную и неофициальную переписку, которая подтверждает, что обязательства поставщиком не были выполнены и что Вы пытались с ним договориться до инициации диспута. Однако, нужно понимать, что если Вы пошли по пути оспаривания операции через диспут, необходимо прекратить дальнейшие контакты с поставщиком, а также не подавать в суд до момента вынесения решения по диспуту. В противном случае при арбитраже диспута недобросовестный поставщик может использовать факт инициации судебных разбирательств как попытку клиента получить деньги дважды - и через суд, и через charge back. Поэтому на первых этапах действий необходимо выбирать что-то одно... В случае, если решили пойти по пути регистрации заявления по ст. 159 УК РФ, факт судебных разбирательств с поставщиком также позволит правоохранительным органам списать всё на гражданско-правовые отношения. Поэтому в моём случае я начал именно с инициации диспута в платёжной системе, а другие механизмы воздействия подключал бы уже в случае негативного решения при рассмотрении диспута. В итоге спустя всего 1 месяц после подачи документов я получил всю сумму, которую оплачивал за непоставленную мне кухню, за что хочу выразить отдельную благодарность сотрудникам @Tinkoff_Group за выбор правильной стратегии оспаривания и за оперативное взаимодействие с банком-эквайером по возврату денежных средств. Надеюсь, серия этих постов будет полезна тем, кто попал в схожую ситуацию. И удачи вам с борьбе с мошенниками! ;)
2 апреля 2024
Продолжение поста о вариантах действий клиента при мошеннических действиях получившего предоплату недобросовестного поставщика. Начало здесь: https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/_VGK_/1acd44a6-c3d7-4cd9-bb28-b20e1c103f59/ Вариант второй – когда поставщик намеренно уклоняется от исполнения условий договора, а также в случае, если подобная история носит массовый характер, а также имеются признаки мошенничества (когда поставщик на момент подписания договора уже знает о том, что будет не в состоянии выполнить его условия), то, безусловно, ответственных лиц можно привлекать к уголовной ответственности по 159 УК РФ «Мошенничество». В случае с господином Хориным и его прислужниками в настоящий момент компетентными органами проводится доследственная проверка, и всем пострадавшим повезёт, если дело будет возбуждено по части 7 ст. 159 (мошенничество, совершенное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности в особо крупном размере), предусматривающей наказание до 10 лет лишения свободы. В этом случае у привлекаемых к ответственности лиц (в данном случае у Хорина С.И.) будет прямой интерес возместить весь причинённый ущерб пострадавшим как минимум с целью с целью сократить возможный срок отбывания наказания. Процесс будет также небыстрым, однако на практике уже сразу после возбуждения дела обвиняемые по данной статье лица пытаются добровольно компенсировать ущерб (если есть активы, за счёт которых его можно компенсировать). Ну и третий вариант – инициация диспута по операции или же charge back. Данный вариант подходит только тем, кто оплачивал непоставленный товар и неоказанные услуги банковской картой. При этом charge back возможен только в том случае, если не прошли сроки инициации диспута, установленные платёжной системой. Причём в случае договора поставки товара и договора оказания услуг важна не столько дата платежа, сколько дата поставки товара и дата оказания услуг, которая установлена договором (как правило, общий срок в платёжных системах составляет 180 дней, но он может быть увеличен до 540 дней). В российском законодательстве нет понятия charge back, поэтому банки самостоятельно принимают решение, использовать данную процедуру или нет. Позиция банка по этому вопросу должна быть одинакова для всех клиентов и зафиксирована в его внутренних правилах. Оспаривать необходимо непосредственно сам платёж. Т.е. если Вы производили оплату с нескольких карт разных банков, каждый из банков отвечает за оспаривание лишь по той сумме, которую оплачивали его картой. В моём случае оплата была проведена банковской картой МИР, эмитированной АО «Тинькофф Банк». Для инициации диспута достаточно просто нажать «Оспорить» в приложении или личном кабинете банка в выписке по соответствующей операции. Код диспута для оспаривания по инициативе плательщиков в платежной системе МИР в данном случае был 4555 (Приобретённые товары не доставлены / услуги не оказаны / работы не выполнены). АО «Тинькофф Банк» предлагает 4 канала для подачи претензий: через чат в разделе «Контакты», электронную почту credit@tinkoff.ru, по факсу +74956455909, либо Почтой России, на адрес 127287, Москва, ул. 2-я Хуторская, д. 38а, стр. 26, Акционерное общество «Тинькофф Банк». Очевидно, что для ускорения процесса лучше пользоваться чатом и электронной почтой. В случае, если заявление планируете подавать не через чат, на сайте Тинькофф выложена форма заявления об отказе от операций с использованием банковской карты: https://acdn.tinkoff.ru/static/documents/document-list-statement-of-denial-from-operations.pdf Оспаривание операции в платёжной системе Mastercard необходимо вести по коду 4853 (Goods or services not provided), в платёжной системе VISA – по коду 13.1 (Merchandise/Services Not Received). Коды оснований для инициации диспута по картам Mastercard опубликованы в «Chargeback Guide». Коды оспаривания VISA описаны в документе «Visa Core Rules and Visa Product and Service Rules».