👨‍⚖️ СИМ в транспортных планах РФ В новом транспортном документе появились СИМ! Это первое постановление, в которое не «добавили» микромобильность, а включили сразу же, на этапе создания. Правительство утвердило документ, позволяющий регионам учитывать СИМ в транспортном планировании. В 10 пункте Методики говорится, что, развивая городской транспорт, регионы могут включать в стратегию средства микромобильности, создавать для них законы и проводить обучение водителей СИМ. То есть теперь города могут по-настоящему рассчитывать на компактный транспорт. Например, связывать районы велодорожками, а не автомагистралями. Это еще раз подтверждает, что СИМ признаны транспортом на федеральном уровне. В том числе как средство передвижения для мультимодальных поездок, во время которых люди совмещают несколько видов транспорта. Например, самокат и метро. В целом, уточнение и конкретизация правил — это хорошая тенденция, показывающая популярность и важность микромобильности. Кикшеринги, власти и независимые эксперты вместе интегрируют СИМ в города. Текст постановления: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311250005 $WUSH

Дивидендный календарь 📅 • 1 декабря (завтра) — последний день, чтобы купить акции с правом получения дивидендов в этом году; • 4 декабря — дивотсечка: те, кто держит акции к этому моменту, получат дивиденды; • до 18 декабря — выплатим деньги номинальным держателям (брокерам). Затем брокеры отправят финансы на счета акционеров. Сроки зависят от регламента брокера. ℹ️ Почему 1 декабря? Поскольку Московская биржа работает в режиме Т+1, акции «зачисляются» на счет на следующий рабочий день после покупки. В связи с этим купить акции 4 декабря и получить дивиденды не получится — формально приобретение состоится только 5 декабря. $WUSH

🤝 Исследование: СИМ востребованы в мало связных районах $WUSH и ассоциация «Пошли-поехали» изучили, как СИМ и велосипедами пользуются в труднодоступных районах, где недостаточно транспорта и дорог. Замеры сделали 31 августа на мостах Васильевского острова. Это центральный район Петербурга, в котором 200 000 жителей, а с остальными частями города он связан всего 2 станциями метро и 5 мостами. На въезде и выезде образуются пробки, альтернативный транспорт — один из способов с ними бороться. Так и поступают жители: число микромобильных поездок на острове выросло в 3 раза за 10 лет исследований. Например, по Тучкову в среднем в час проезжает около 180 человек на СИМ и велосипедах. Это 3 человека в минуту. А количество поездок на Whoosh стало в 2 раза больше всего за 3 года. Подробная аналитика: https://whoosh-bike.ru/ir/trafic_velosipedov_i_sim_na_mostah_v_spb_v_2023

📊 Аналитики о результатах $WUSH за 9м2023 Эксперты высоко оценили рост финансовых и операционных показателей. • «Мы позитивно смотрим на перспективы Whoosh с учетом потенциала роста рынка… компания является ключевым игроком на рынке кикшеринга в России: на конец 2022 г. Whoosh контролировал примерно половину рынка» — «Мои инвестиции». • «EV/EBITDA на 2024 г. на уровне 4,6х, что является самым низким значением среди российских технологических компаний» — «Мои инвестиции». • «Компания уверенно растет и обещает сохранить аналогичную динамику в следующем году» — Газпромбанк. • «EBITDA и чистая прибыль оказались гораздо выше наших прогнозов за счет более эффективного контроля за расходами» — Сбер • «Результаты компании говорят о сохранении темпов устойчивого роста при высокой маржинальности» — «Тинькофф Инвестиции». На прошлой неделе мы поделились итогами трех кварталов этого года здесь: → Отчет: https://whoosh-bike.ru/ir/reporting → Эфир «Тинькофф Инвестиций» с СЕО и CFO: https://www.youtube.com/live/Q80NnJYxSMs?si=JJd-Q1aTfUXlxHY1

📊 $WUSH опубликовал отчетность по МСФО за 9м2023 Вот главные показатели минувших 9 месяцев: • Выручка кикшеринга — 9,5 млрд ₽, рост 66% год к году; • EBITDA кикшеринга — 4,9 млрд ₽, рост 49% год к году; • Рентабельность по EBITDA кикшеринга составила около 52%; • Чистая прибыль — 3,1 млрд ₽ против 1,6 млрд ₽ за аналогичный период год назад; • Чистый долг на конец сентября 2023 года составил 2,8 млрд ₽, при этом его соотношение к EBITDA за последние 12 месяцев составило 0,6. Мы понимаем, что рынок далек от насыщения и наши отличные результаты — еще не предел. В следующем году мы продолжим экспансию: расширим флот, исполним программу локализации, увеличим мощности центра восстановления самокатов, внедрим новые инновационные решения для самокатов и батарей. Завтра, 24 ноября в 11 часов, об итогах 9 месяцев 2023 и новых планах расскажут наши СЕО Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский в прямом эфире: https://www.youtube.com/watch?v=Q80NnJYxSMs

Закрыли сезон в Москве в лидерах 📈 В этом году мы укрепили свои позиции в городе и области, вырастили показатели. Некоторые увеличились кратно! А вот итоги сезона в цифрах: • Рост +31% к общему километражу: москвичи проехали 47 млн км; +100% рост числа поездок: 26,5 млн; +100% — увеличение флота, это 32 000 самокатов и 4 800 велосипедов, +47% — настолько больше поездок совершили активные пользователи; • Лидерство 3,15 млн пользователей сервиса; По нашим оценкам, Whoosh продолжает удерживать лидерство в Москве по абсолютному количеству поездок; • Безопасность −20% — на столько снизилось число инцидентов на 1 000 поездок; 99% поездок проходят без происшествий; • Транспорт 86% поездок — перемещения по делам: к остановкам и станциям, до дома и до ТЦ, на работу и в магазин. $WUSH

Дивидендам $WUSH быть! Сначала их рекомендовал выплатить совет директоров, а теперь общее собрание акционеров одобрило это решение. Вот что нужно знать: • Дивотсечка 4 декабря в понедельник, а 1 декабря последний день, когда можно купить акции и получить выплаты; • На одну обыкновенную акцию выплачиваем 10,25₽ дивидендов; • Деньги придут на счет в декабре–январе, срок выплаты — до 25 рабочих дней.

🗓 Дивиденды, отчетность и прямой эфир $WUSH • Решение по дивидендам — вторник, 21 ноября Завтра проводим общее собрание акционеров, на нем примут решение о дивидендах по итогам сезона-2023. А сегодня —последний день, чтобы проголосовать дистанционно. Подробнее расcказали в этом посте: https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/bb5fc5d3-9e75-4db9-936d-dc3fe08a5557/ • Раскрытие отчетности по МСФО— четверг, 23 ноября Опубликуем показатели за 9 месяцев в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности. Нам важно сохранять открытость и прозрачность перед инвесторами, а потому обязательно поделимся главными цифрами здесь и на https://whoosh-bike.ru/ir • Прямой эфир в шоу «Деньги не спят» — пятница, 24 ноября Основатель и CEO Дмитрий Чуйко и финансовый директор Александр Синявский подведут итоги 9 месяцев на канале «Тинькофф Инвестиций». Стартуем в 11:00: https://www.youtube.com/watch?v=Q80NnJYxSMs Если есть вопросы о компании и отчетности, пишите их тут — ответим в эфире!

🛴 Whoosh на «Транспортной неделе» Минтранса Сегодня на круглом столе «Дорожная карта развития СИМ» чиновники, кикшеринги и проектировщики обсудили настоящее и будущее микромобильности. Читайте главные выводы и тезисы в нашем посте. • Кикшеринг — часть транспортной системы Так, до некоторых мест в городе проще и быстрее всего добраться на самокате. А кикшеринг не только дополняет общественный транспорт, укрепляет межрайонные связи и делает доступнее отдаленные районы, но и создает новую нишу в транспорте и экономике. • Дорожная карта Минтранса Регулирование новой индустрии — это нормально. Более того, в каждой отрасли есть много документов, законов, правил — сейчас важно продолжить их разработку и тем самым обеспечить рост сектора. В отличие от многих стран, власти, бизнес и эксперты сотрудничают в этом направлении и вместе разрабатывают разумные меры. Базовые шаги — это административная ответственность для нарушителей, реестр СИМ (зная о контроле, люди охотнее соблюдают правила), ведение более точной статистики ДТП, а также меры для распространения СИМ и развития индустрии. Конечно, это организация инфраструктуры, понятные правила работы с администрациями городов и обучение-обучение-обучение. • Социальная роль кикшеринга в развитии городов Часто новые явления вызывают раздражение, но по факту развивать микромобильность выгодно всем, ведь она сокращает время в пути. В среднем это 15 минут за поездку. 30 минут в день. 2,5 часа с понедельника по пятницу. 10 — в месяц. А за год — около 5 суток! Все больше городов осознают ценность кикшеринга для транспортной системы. Если несколько лет назад некоторые администрации относились к самокатам настороженно, то сейчас, по примеру крупных городов, они идут навстречу индустрии, понимая значимость нового транспорта. • Инфраструктура как драйвер роста Чем больше выделенной инфраструктуры — тем удобнее и быстрее ездить на СИМ. Когда среда станет безбарьерной, отпадет необходимость спускать самокаты в подземные переходы, а светофоры можно будет пересекать по велопереездам. В будущем выбор средства передвижения будет зависеть только от расстояния: автобус, кикшеринг и авто приобретут статус равноценного транспорта. $WUSH $RU000A106HB4

Whoosh первым в РФ создал и протестировал компьютерное зрение на самокате 👀 Летом в Москве мы начали испытания самокатного Computer Vision. Проект завершился успешно: устройства научились понимать, что происходит вокруг, а также передавать данные аналитикам. Модуль компьютерного зрения определяет людей, пешеходные переходы и другой транспорт. С его помощью мы могли бы регулировать скорость самоката не только в зависимости от геолокации, но и от ситуации. Это повысит безопасность и удобство всех участников движения. Проект поможет бесшовно стимулировать культуру вождения и соблюдение правил. Самокат научится действовать согласно ПДД и реагировать на внешние сигналы, например, на скопление людей или их отсутствие. Это уникальное начинание: в России больше никто не тестировал «глаза для самокатов». Разработка и сборка — полностью наши. Пилот приближает нас к созданию самоката, придуманного и реализованного Whoosh. Посмотреть на мир глазами самоката можно по ссылке: https://youtube.com/shorts/xJoNLXKufqE?feature=share $WUSH $RU000A106HB4

Whoosh запускает ­­­программу долгосрочной мот­­­ивации сотрудников 👨‍💼 Участники программы получат акции компании при достижении целевых значений EBITDA, утвержденных советом директоров (СД). Для этого мы выкупим до 4 500 000 ценных бумаг, это ≈4% уставного капитала компании. Программа действует до 2027 года, сейчас СД согласовал первый этап: до 31 мая 2025 будет приобретено до 1 500 000 акций. Выкуп несущественно повлияет на объем акций в свободном обращении: программа поэтапная, а часть инвесторов ранней стадии вывели капитал — мы сможем приобрести «свободные» бумаги не влияя на ликвидность. Это стратегически важная программа: первый подобный проект уже показал достойный результат. Тогда участниками стали менеджеры, получившие возможность реализовать пакеты после IPO. Во многом благодаря программе мы построили бизнес с нуля: через 4 года с момента основания провели единственное первичное размещение акций в России в 2022 году и получили оценку более 20 млрд ₽. Новый проект рассчитан на ближайшие 3 года — период, с которым мы связываем существенный рост бизнеса и другие амбициозные планы. Рынок РФ и СНГ еще далек от насыщения, плюс мы видим возможности и за его пределами. Как и всегда, мы настроены решительно и по-хорошему дерзко, а программа еще больше мотивирует нашу сплоченную и сильную команду. $WUSH $RU000A106HB4

Кто такие лидеры инвестиций и зачем с ними встречаться ❔ 18 ноября в Москве пройдет форум Investment leaders. На мероприятии соберутся «лидеры инвестиций»: инвесторы, брокеры, регуляторы и эмитенты. Whoosh по доброй традиции представляет СЕО Дмитрий Чуйко. • На форуме обсудят состояние российской экономики, перспективные стратегии инвестирования, финансовую грамотность и выход на IPO. • В 5 залах будут выступать топ-менеджеры российских компаний, банкиры, аналитики, эксперты-практики и инвест-блогеры. • Участвуют главные игроки рынка: Московская Биржа, Эксперт РА, Финам, УК «Первая», УК «Альфа-Капитал», БКС Мир инвестиций, ТКБ Инвестмент Партнерс (АО), АО УК «РВМ Капитал», Совкомбанк, ВТБ Регистратор, Whoosh, Positive Technologies, ГК «Самолет», Аэрофлот, СБЕР, Ред Софт, CarMoney, МФК «Лайм-Займ», «Мосгорломбард», АО «Зарубежнефть», Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы. • Вместе с нами на открытом микрофоне выступят представители «Аэрофлота», «Самолета» и Positive Technologies. • Презентации пройдут в формате тед-токов и объединят 130 спикеров и 1500+ инвесторов. Если хотите поучаствовать — пишите на IR@whoosh.bike, поделимся скидкой на билеты. $WUSH $RU000A106HB4

«Whoosh, а вы точно не схлопнитесь зимой»? 🙄 Точно нет — сезонность заложена в нашу бизнес-модель. Зимняя пауза нужна, чтобы эффективно подготовиться к сезону: провести капитальное ТО самокатов и распланировать год. В большинстве городов самокаты ездят с марта по ноябрь, в этот период они проходят регулярное обслуживание. Но зимнее восстановление необходимо, чтобы провести глубокий ремонт и продлить жизнь каждого устройства. В «перерыве» делаем закупки, разрабатываем IT-решения и занимаемся планированием. Кстати о последнем, мы расширяемся на территории, где сезон круглый год: запустили сервис в Латинской Америке и работаем в южных городах России. Кстати, спрос неравномерный и в течение дня, и внутри недели. И к этому мы тоже готовимся: распределяем самокаты по городу в соответствии с расчетами аналитиков. Сезонный бизнес — не хуже круглогодичного. Читайте о том, как строить сезонный бизнес, в интервью VC.ru: https://vc.ru/services/898421-chto-delat-esli-u-vas-sezonnyy-spros-opyt-whoosh-flowwow-i-level-travel $WUSH $RU000A106HB4

Почти 100 млн поездок в сезоне’23 🧨 Делимся операционными результатами за 10 месяцев 2023: • Число поездок выросло на 89% в сравнении с тем же периодом прошлого года. • Количество регистраций в сервисе выросло почти в 2 раза: 20 млн аккаунтов против 11,8 млн к ноябрю 2023, рост составил 69%. • Сейчас сервис представлен в 53 городах, в том году их было 40. • Активные пользователи* совершают в среднем 14,5 поездок, этот показатель увеличился на 42%. «В этом году активный сезон стал длиннее, и операционные показатели выросли. В 2024 планируем увеличивать плотность присутствия в городах, где кикшеринг уже дополняет общественный транспорт» — говорит СЕО Дмитрий Чуйко. __ *активные пользователи совершили хотя бы одну поездку за период $WUSH $RU000A106HB4

⚡️ Премия Мосбиржи Мы получили премию «Лучший дебют» в конкурсе годовых отчетов Московской биржи, а еще вошли в шорт-лист претендентов на гран-при. Эксперты ведущих финансовых институтов страны оценивали их прозрачность, наглядность и понятность. В этом году в конкурсе поучаствовали 85 компаний, из них 9 — дебютанты, как и мы. Годовой отчет — самый важный публичный документ компании: в нем отражены ключевые показатели, стратегия, факторы устойчивого развития и детали корпоративного управления. Поскольку Whoosh — единственный кикшеринг на бирже, мы рассказали об отрасли, ее перспективах и наших позициях на рынке. Как IT-компания, мы сделали акцент на собственных инновациях в сфере технологий и инженерии. Помимо этого в отчете детально расписаны планы и экономика бизнеса, а также позиции Whoosh относительно ESG. Если пропустили наш годовой отчет — обязательно посмотрите: https://ar2022.whoosh-bike.ru/ $WUSH $RU000A106HB4

⚡️ Эксперт: электросамокаты не опаснее бегущего человека Почему 25 км/ч оптимальная скорость электросамокатов, а ужесточение правил бессмысленно? Рассказывает Виталий Гаевский из Московского автомобильно-дорожного университета. В посте — три самых интересных тезиса из его интервью «Известиям». 1. Почему скорость кикшерингов не будут «резать»: «Понижение скорости… убьет сам принцип компактного транспорта. СИМ и так безопасен по определению — общественность раздражает некультурное и безответственное поведение водителей электросамокатов, а не само транспортное средство». 2. Причем тут бегуны: «[Краш-тест] покажет, что столкновение бегущего человека с пешеходом так же опасно, если даже не опаснее, чем столкновение человека с электросамокатом». 3. Здесь вам не Франция: «Там проблема была в основном в хаотичных парковках. В российских же городах прокатные самокаты нельзя просто бросить где угодно… Кроме того, в СИМ можно внедрить новые технологические решения. Вариантов доработать конструкцию огромное множество». В беседе — о мерах развития индустрии, безопасности кикшерингов и немного о… КоТах: https://iz.ru/1597570/vitalii-gaevskii/simmetrichnye-mery $WUSH $RU000A106HB4

Обновили сайт для инвесторов 💻 Нам показалось, что можем сделать его лучше — понятнее, удобнее и эстетичнее. А когда мы так думаем, нас не остановить. Что изменилось? • Добавили больше информации: презентаций и данных для финансового анализа, • Улучшили навигацию: разделов стало больше, но в них легко ориентироваться, • Сделали понятный календарь инвестора, который отвечает на самые популярные вопросы «Вуш, когда отчет?» и «Где дивиденды?», • Подгрузили «Датабук» для тех, кто хочет копнуть глубже, • Нарисовали приятный взгляду дизайн, который соответствует нашему новому брендбуку. Нам важно оставаться открытыми для вас и, кажется, наш сайт теперь отлично справляется с этой задачей! Будем рады, если поделитесь в комментариях, какой раздел сайта для вас наиболее полезный 👇 https://whoosh-bike.ru/ir $WUSH $RU000A106HB4

⚡️ Культура вождения так же важна, как EBITDA Мы строим устойчивый сервис, вокруг которого растет целая индустрия. Как лидер отрасли, мы вкладываемся в ее стабильность и легальность: запускаем социальные проекты, улучшаем собственные технологии, продвигаем ПДД. Результат наших усилий — 99% поездок сервиса проходят без происшествий, а число негативных инцидентов на 1000 прокатов снизилось на 20% по сравнению с тем годом. Мы добились таких результатов, потому что методично обучали пользователей Whoosh и СИМ вообще. • Оснастили часть парка шлемами; • Сделали и тестируем технологию, определяющую поездки вдвоем; • 1,5 млн человек прошли Школу вождения в 33 городах присутствия сервиса и онлайн; • Вместе с ГИБДД начали проводить лекции о ПДД в учебных заведениях; • Рассказывали о правилах на главных медиафасадах в городах. С момента запуска сервиса скорость наших самокатов системно ограничена и не превышает 25 км/ч. Благодаря собственным технологиям мы можем вводить (и активно вводим) дополнительные зоны снижения скорости в местах скопления людей. Это помогает нашим пользователям соблюдать правила и органически постигать культуру вождения электросамокатов. Мы создаем не сервис и даже не транспорт, а платформу городской мобильности: ее участников объединяет осознанный взгляд на мобильность, дорожную этику и жизнь в городе. $WUSH $RU000A106HB4

⚡ Дивиденды и внеочередное общее собрание акционеров 21 ноября 2023 года — важная дата в нашем календаре, в этот день состоится внеочередное Общее собрание акционеров ПАО «ВУШ Холдинг». Что это значит? Действующие акционеры компании примут решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям $WUSH. Напоминаем, что Совет Директоров рекомендовал дивиденды в размере 10,25₽ на акцию. Собрание проходит в форме заочного голосования, которое продлится до 20 ноября включительно. Проголосовать могут все, кто являлся акционером $WUSH по состоянию на 29 октября 2023 года. Для участия достаточно заполнить электронную форму бюллетеня на платформе регистратора: https://lk.rrost.ru/ — с учетом авторизации через «Госуслуги» процесс голосования займет не больше нескольких минут.

⚡️ 6 млрд поездок в год и другие прогнозы В субботу пообщались с инвесторами на конференции Smart-lab: рассказали о рынке микромобильности и его регулировании, а еще поделились нашей стратегией и операционными результатами. • Рынок сейчас В РФ доля Whoosh больше половины: почти 20 млн аккаунтов и 90 млн поездок к 30.09.2023. При этом 85% аренд — это передвижение из точки А в точку В, а не развлечение. Власти понимают транспортное значение кикшеринга и не планируют его «отменять»: в этом месяце Минтранс принял дорожную карту поддержки микромобильности. • Потенциал индустрии Согласно отчету Б1, ежегодно в стране совершают 64 млрд поездок на расстояния до 8 км. 3–6 млрд из них могут осуществляться на СИМ. А в 2022 году на кикшеринг пришлось 104 млн прокатов. Потенциал роста индустрии — огромный. При этом число аренд Whoosh ежегодно удваивается: за 9 месяцев этого года показатель вырос на 92% в сравнении с тем же периодом 2022. Также в скором времени мы сможем поделиться показателями Латинской Америки — нового региона присутствия, где сейчас начинается лето. • Whoosh в цифрах Наши операционные показатели постоянно растут: мы сохраняем лидерские позиции, наращивая число поездок. Это обеспечивает сильные финансовые результаты и высокую рентабельность бизнеса. Так, в первом полугодии 2023 рентабельность по EBITDA (кикшеринг) составляет 46%, а прибыльный рост увеличился на 62% в сравнении с тем же периодом 2022. Компания придерживается четкой стратегии. Фокус следующего сезона — увеличение плотности проникновения в городах присутствия. Даже в Москве этот показатель лишь 30% — есть куда расти. Мы выложим запись беседы, как только ей поделятся организаторы, а по горячим следам собрали и опубликовали самый сок. $WUSH $RU000A106HB4

⚡️ Неформальная беседа с CEO Whoosh Выступим на конференции Smart-lab: вместо обычной презентации устраиваем открытую дискуссию о микромобильности. Спикеры — СЕО Дмитрий Чуйко и финансовый директор Александр Синявский. Модерирует Алевтина Пенкальская из «РБК Инвестиции». Можно будет посмотреть, потрогать и обсудить наш продукт: на стенде выставим самокаты с геймбордом — на них можно играть, а на сцене пообщаемся с инвесторами. Расскажем о достижениях, планах, настоящем и будущем индустрии. На прошлой конференции беседа вызвала большой интерес: люди сидели даже на столах. В этот раз нам выделили зал на 180 человек — места хватит всем! Собираем вопросы здесь, а ответы дадим на конференции, запись покажем в YouTube. Еще поговорим с участниками прямо на месте. Никаких скучных презентаций: живое общение, острые вопросы — открытая и интересная беседа с руководством Whoosh. 🗓 28 октября, 13:45 по Мск 📍Кинотеатр «Октябрь» в Москве $WUSH $RU000A106HB4

Whoosh заряжает 🔌 Разработали, собрали и протестировали собственные батареи Сегодня отмечаем важную веху: у нас появилась новая разработка и мы локализовали ее производство. Благодаря этому снизим капитальные расходы и улучшим характеристики батареек, а значит, и качество сервиса. • Емкость наших аккумуляторов почти в 2 раза больше, чем у обычных. То есть заряд будет держаться в 2 раза дольше! • Заряжаются они тоже в 2 раза быстрее. Выходит, мы сможем оперативнее заменять разряженные устройства. • Батарейки «умные»: они собирают данные о работе устройства — так мы получим еще больше инсайтов о работе сервиса. Все это положительно отразится на операционных показателях: меньше перезарядок, длиннее пробег и больше «рабочих» самокатов в доступе, а сами батареи будут служить дольше. Летом протестировали сотни аккумуляторов, зимой запустим в южных городах. От батарей других производителей не отказываемся, но все же стали ближе к созданию своего самоката и разработали еще один продукт полностью made by Whoosh. $WUSH $RU000A106HB4

СИМ с нами надолго 👇 В России будут массово создавать дорожки для электросамокатов и велосипедов. Это позволит разделить потоки пешеходов, средства индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов. Кроме того, в “дорожной карте”, подготовленной Правительством РФ, намечены: создание федеральных нормативов по количеству и плотности парковок, соглашения кикшеринговых сервисов с администрациями городов и многое другое. Это ещё один значимый шаг для дальнейшего развития отрасли микромобильности. В статье отмечается, что Минстрой, МВД и Минтранс разработают нормативы уже к лету 2024 года. Подробнее: https://iz.ru/1591656/mariia-perevoshchikova/sim-pristroisia-v-rossii-budut-massovo-sozdavat-dorozhki-dlia-samokatov $WUSH $RU000A106HB4

Решение по дивидендам'23 💰 Совет Директоров ПАО “ВУШ Холдинг” рекомендовал внеочередному Общему собранию акционеров Общества, которое состоится 21 ноября 2023 года: - Принять решение о выплате дивидендов по обыкновенным акциям $WUSH в размере 10 рублей 25 копеек на одну обыкновенную акцию. - Установить в качестве даты дивидендной отсечки 4 декабря 2023 года. Срок выплаты дивидендов составит до 25 рабочих дней с даты, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов.

Напоминаем, что сегодня, 17 октября, пройдет Совет Директоров ПАО “ВУШ Холдинг”, который рекомендует внеочередному Собранию акционеров компании размер, дату и порядок выплат дивидендов по итогам сезона. Решения Совета Директоров будут опубликованы завтра в первой половине дня на https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38772 и в наших социальных сетях для инвесторов. $WUSH $RU000A106HB4

И вновь о дивидендах 17 октября состоится Совет Директоров ПАО “ВУШ Холдинг”, на котором будет определена дата проведения внеочередного Собрания акционеров компании и рекомендован размер, дата и порядок выплат дивидендов по итогам сезона’23. $WUSH $RU000A106HB4

Лучший частный инвестор 📊 Стартовал крупнейший в России конкурс по биржевой торговле "Лучший частный инвестор" (ЛЧИ) от Московской биржи $MOEX. Общий призовой фонд составит более 27 000 000 рублей. В этом году в конкурсе могут принять участие самые разные категории инвесторов — от новичков до опытных трейдеров. Для этого достаточно совершить сделки на сумму не менее 10 тыс. рублей. Засчитываются результаты сделок участников, совершенных в период с 19:05 мск 5 октября 2023 года по 19:00 мск 21 декабря 2023 года включительно. В рамках конкурса ЛЧИ мы также наградим 3 розничных инвесторов за максимальный доход по акциям $WUSH. Желаем удачи!

Россияне стали вдвое чаще пользоваться кикшерингом — Ведомости Россияне стали вдвое чаще пользоваться прокатными электросамокатом, заявила «Ведомости. Городу» директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. «Сейчас уже можно говорить о минимум двукратном увеличении поездок по стране по сравнению с прошлым годом, – сказала эксперт. – Только кикшеринговыми самокатами в стране пользуется больше двух десятков миллионов человек. Частные и курьерские средства индивидуальной мобильности (СИМ), увы, никто посчитать пока не может». Рост рынка кикшеринга наблюдают и в Минтрансе, сообщили «Ведомости. Городу» в пресс-службе ведомства. Там рассчитывают, что этот сегмент продолжит расти. «Прогнозы положительные. В ближайшие годы ожидается интенсивное распространение и развитие средств индивидуальной мобильности», – сказали в пресс-службе Минтранса. https://www.vedomosti.ru/gorod/ourcity/articles/poehali-rossiyane-stali-vdvoe-chasche-polzovatsya-kiksheringom $WUSH $RU000A106HB4

Акции Whoosh остаются привлекательными для долгосрочных вложений - "Газпромбанк Инвестиции" Акции Whoosh остаются привлекательными для долгосрочных вложений, эмитент сохраняет позицию лидера кикшеринга в России, считают аналитики "Газпромбанк Инвестиции". "Успешные операционные результаты за девять месяцев текущего года подтверждает стабильность спроса пользователей на сервис Whoosh. А увеличение количества поездок как в абсолютных числах, так и в расчете на активного пользователя демонстрирует рост популярности кикшеринга как способа перемещения для горожан. На наш взгляд, акции эмитента остаются инвестиционно привлекательными для долгосрочного вложения", - пишут эксперты в комментарии. http://www.finmarket.ru/database/analytics/6045217 $WUSH $RU000A106HB4

Whoosh оснастил самокаты шлемами ⛑ Внедрение шлемов – наша инициатива по повышению безопасности. Нововведение стартовало в России и Казахстане. Первые самокаты со шлемами сегодня запущены на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, и Алматы. В следующем сезоне такие самокаты появятся в большинстве городов присутствия сервиса. В пилотном проекте по интеграции шлемов участвует только модель самокатов Whoosh Ninebot S90L. Планируется, что в начале сезона 2024 года уже порядка 30% нашего парка будет оборудовано шлемами, а в 2025 году – 70-80%. Шлем крепится к стойке самоката, после старта поездки в приложении появляется кнопка — отстегнуть шлем. Это бесплатная возможность для пользователей, которые при старте поездки имеют выбор: надевать шлем или нет. Мойка и дезинфекция шлемов будет производиться в рамках регулярного технического обслуживания электросамоката. Рекомендации по использованию шлемов будем доводить до пользователей в приложении и через другие коммуникационные каналы. Важно, что это будет именно рекомендация, а не требование. Введение шлемов – еще одна инициатива для формирования культуры вождения и работы с безопасностью поездок на электросамокатах. В рамках этого направления мы также реализуем такие инициативы как медленные зоны, Школа вождения электросамокатов в офлайне и онлайне, а также тестирование технологии компьютерного зрения и определения поездок вдвоем. $WUSH $RU000A106HB4