В корабле 6 мест не считая пилотов

Да слетать в космос на этих драндулетах вообще думаю супер бизнес. Это эффектно и не сильно затратно. У челнока даже двигателя нет, у него используется топливный картридж одноразовый, тогда как двигатель нужно после полетов диагностировать и проводить ревизию и отбраковку. Так что с такой ценой на билет и с такой технологией они могут летать на своем самолёте хоть каждый день. Думаю если бы на их месте все придумали ушлые китайцы они бы вообще бы летали по два раза в сутки)) тема рабочая. В будущем думаю раза в 3 смогут снизить цену на билеты и все равно будут в плюсе.

@Strannik112 Сейчас 1 полет в месяц. Текущий корабль Юнити включает 4 пассажира и 2 члена экипажа. Далее планируют создать новый корабль Дельта с 6 пассажирами. С запуском к 2026г. @__Vadim__ Один полет требует порядка 0.4 млн$ затрат на замену механизма. При том что билет на 4х стоит 1.8 млн$

@Baron_Strategy сами посчитайте 800 проданных билетов по четыре пассажира. 800/4=200 рейсов по одному вылету в месяц. То есть 200 /12=16.6лет

@Strannik112 чаще они будут летать. Замена твердотопливного двигателя не такая долгая операция