S
31 января 2024 в 10:50
$POLY Вышел производственный отчет, за IV квартал и за 2023 год в целом. План добычи за 2023 год выполнен. Внешний долг уменьшился символически на 10 млн. $ Ждем экономического отчета.
2022 2023 Год/к году
ПРОИЗВОДСТВО 1717 1714 -3 тыс. унций
РЕАЛИЗАЦИЯ 1622 1603 -19 тыс. унций
ВЫРУЧКА 2801 3025 +224 US$ млн
Скорректированная чистая прибыль 440 ? US$ млн
6
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
10 комментариев
Ваш комментарий...
d
31 января 2024 в 10:52
Вот и результат, 2 новости ., продажа акций в Оман и так себе результат за 2022 г., ракета 🚀 ВНИЗ
Нравится
2
S
31 января 2024 в 11:03
@denis163_samara а чем они плохие? Годовой отчёт лучше чем годом ранее. Есть интерес инвесторов к активам с Востока. У них есть деньги.
Нравится
d
31 января 2024 в 11:06
А в чëм хорошие? Отчёт лучше за счёт повышения цены на золото, а реализация готовой продукции меньше, так что разница есть .
Нравится
Авторы стратегий
Их сделки копируют тысячи инвесторов
S
SergeyRodin
9 подписчиков • 14 подписок
Портфель
до 1 000 000 ₽
Доходность
+42,55%
Еще статьи от автора
2 мая 2024
TCSG Санкции все?
"США разрешили проводить российским банкам транзакции, касающиеся энергетики. Лицензия выдана на сделки с нефтью, газом, ураном, древесиной, углем и другими видами топлива до 1 ноября 2024 с возможностью продления.
В лицензии упоминаются банки ВТБ, Альфа-банк, Сбербанк, «Открытие», Совкомбанк, Росбанк, ВЭБ-РФ, «Зенит» и банк «Санкт-Петербург», а также регулятор Центробанк".
15 марта 2024
GLTR Турция «подсела» на российский уголь.
В 2022 году Россия обогнала Колумбию и впервые стала крупнейшим поставщиком угля в Турцию . В том году доля России в импорте угля для производства электроэнергии составила 49%. Однако в 2023 году доля России выросла до 73%, укрепив свои позиции в качестве основного поставщика Турции.
До 2022 года Турция импортировала 4 млн тонн российского угля для производства электроэнергии. Поставки увеличились более чем в три раза до 12,4 млн тонн в 2022 году и продолжили расти до 17,4 млн тонн в 2023 году.
Одна из причин – большие скидки со стороны России. Как пишет МЭА (https://www.iea.org/reports/coal-market-update-july-2023/prices), в 2022 году в черноморских портах скидки на российский уголь достигали 58%, сейчас эти скидки уменьшились, но они всё равно предоставляются Турции.
14 марта 2024
GLTR Атаки хуситов в Красном море снизили объем перевозок через Суэцкий канал, что увеличило спрос на грузоперевозки по железным дорогам России, сообщила газета Financial Times. Это увеличит прибыль РЖД.
С декабря 2023г количество заявок на грузоперевозки по российским железным дорогам выросло на 40%, по данным DHL. RailGate Europe сообщила, что спрос возрос на 25–35%, а согласно нидерландскому перевозчику Rail Bridge Cargo, российские железные дороги стали популярнее на 31% в сравнении с прошлым годом.
После атак хуситов в Красном море логистические компании стали пускать суда вокруг Африки, что увеличило срок доставки грузов до 50-55 дней, в то время как путь по железным дорогам России занимает 25-30 дней.
РЖД в феврале сообщила о росте железнодорожных перевозок с Китаем на 36% за год по результатам 2023 года. Компания объяснила такую динамику активной работой железнодорожных погранпереходов.
www.kommersant.ru/doc/6561344