IRKT на самом деле новость выкатят как снег на голову. Нужен эффект неожиданности. Чтобы весь мир вдруг узнал, что у России есть свой готовый самолёт на своих движках. Это будет сенсация. Потому что ни одна страна не производит полный цикл постройки пассажирского авиалайнера локально только в своей стране. Это будет огромный удар по имиджу Запада. А теперь представьте, как отреагируют котировки UNAC и IRKT . PS: но до этого момента доживут "не только лишь все ". Шутка. Все доживём.Я думаю, скоро! Вот-вот...

IRKT Санкции пока не сказались на интенсивности полётов российских авиакомпаний. Но глядя на Иран, можно сказать, что санкции против авиаотрасли начинают сказываться только спустя 10-15 лет. Так, в общей сложности в Иране насчитывается 335 пассажирских самолётов, но только 175 из них, т.е. половина, эксплуатируются. И из этих 175 лайнеров треть стоит в длительных ремонтах, затруднённых санкциями и на запчасти для самолётов.

UNAC IRKT эти акции уникальные тем, что независимо от текущей тенденции, каждый день приближает акционеров к величайшему в их жизни удовлетворённости и гармонии с миром. Когда акции сделают Х5-10