IRKT как же вовремя я свалил. Как чувствовал. Ребята, дело не в бумаге Посмотрите на рынок. Государству нужны деньги. Наши. Поэтому пока так. Вобще как все устаканится и начнут самолёты выходить, то жду бумагу в районе 300. Но это будет через год, два. Не ИИР есссно

IRKT на самом деле новость выкатят как снег на голову. Нужен эффект неожиданности. Чтобы весь мир вдруг узнал, что у России есть свой готовый самолёт на своих движках. Это будет сенсация. Потому что ни одна страна не производит полный цикл постройки пассажирского авиалайнера локально только в своей стране. Это будет огромный удар по имиджу Запада. А теперь представьте, как отреагируют котировки UNAC и IRKT . PS: но до этого момента доживут "не только лишь все ". Шутка. Все доживём.Я думаю, скоро! Вот-вот...

IRKT Санкции пока не сказались на интенсивности полётов российских авиакомпаний. Но глядя на Иран, можно сказать, что санкции против авиаотрасли начинают сказываться только спустя 10-15 лет. Так, в общей сложности в Иране насчитывается 335 пассажирских самолётов, но только 175 из них, т.е. половина, эксплуатируются. И из этих 175 лайнеров треть стоит в длительных ремонтах, затруднённых санкциями и на запчасти для самолётов.