$SPCE Хьюстон, Virgin Galactic имеет проблемы со связью
Инвесторов нужно информировать о космических инцидентах. Возникающая отрасль рискует ужесточить регулирование.
После того, как основатель Virgin Galactic Holdings Inc. Ричард Брэнсон вылетел в суборбитальное пространство в июле, опередив своего главного соперника Джеффа Безоса в триумфальной миссии, транслировавшейся для миллионов людей, репортер спросил его команду , есть ли «что-нибудь, что нужно решить раньше». [космический корабль] снова летит? »
Майкл Мозес, курирующий программу космических полетов компании, ответил, что «в реальном времени все выглядело идеально» и «никаких проблем не было».
Эта оценка, которая, честно говоря, предшествовала официальному разбору полетов пилотов, сейчас кажется преждевременной. Благодаря репортажу журналиста The New Yorker Николаса Шмидла, мы теперь знаем, что во время полета 11 июля ракетный корабль Брэнсона дрейфовал ниже разрешенной высоты, и в кабине загорелись сигнальные огни.
Обвиняя в отклонении сильный ветер, Virgin Galactic заявила, что «пассажиры и экипаж никогда не подвергались какой-либо опасности в результате такого изменения траектории». В компании заявили, что пилоты правильно соблюдали процедуры и протоколы тренировок.
Однако Федеральное управление гражданской авиации США настолько обеспокоено этим нарушением разрешения на управление воздушным движением, что запретило космическому кораблю Virgin Galactic проводить дальнейшие испытательные полеты до тех пор, пока его вопросы не будут решены.
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2021-09-08/virgin-galactic-s-faa-grounding-after-branson-spaceflight-raises-key-questions?srnd=premium-europe статья целиком, если не удобно читать частями
7
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Читайте также
13 комментариев
Ваш комментарий...
Инвесторы Virgin Galactic могут задаться вопросом, почему они только недавно узнали об этом важном вопросе, учитывая, что компания знала о незапланированной траектории несколько недель назад - расследование началось 23 июля, как подтвердило мне FAA. Этот инцидент также может оживить дискуссию о том, как регулируется зарождающаяся индустрия космического туризма.
Космический туризм - занятие непростое и рискованное. Следует ожидать, что не всегда все идет по плану. Миссия Брэнсона была лишь четвертым испытанием компании в космическом полете с экипажем .
Нравится
Космический туризм - занятие непростое и рискованное. Следует ожидать, что не всегда все идет по плану. Миссия Брэнсона была лишь четвертым испытанием компании в космическом полете с экипажем .
Но поскольку Virgin Galactic является публично торгуемой компанией, в отличие от Space Exploration Technologies Corp Илона Маска или Blue Origin LLC Безоса, важно, чтобы инвесторы получали надлежащую и своевременную информацию о любых проблемах с полетами.
Virgin Galactic сообщает, что представители FAA присутствовали в диспетчерской во время полета и во время послеполетных отчетов. Тем не менее, ни регулятор, ни Virgin Galactic до прошлой недели не сообщили об отклонении полета или посадке на землю.
Космические американские горки
Акции Virgin Galactic популярны среди розничных инвесторов. Это была дикая поездка
Нравится
Хотя этот вопрос еще может быть решен в ближайшее время - Virgin Galactic надеется провести свой следующий испытательный полет в конце сентября или в начале октября, - инвесторы были достаточно обеспокоены, чтобы в конце прошлой недели подешеветь акции компании на 9%. (Акции немного восстановились, когда торги возобновились во вторник.)
Нравится
Virgin Galactic не может позволить себе так злить своих акционеров. В настоящее время он приносит небольшой доход и сжигает около 65 миллионов долларов наличными каждый квартал, что означает, что он полагается на привлечение денежных средств акционеров для финансирования инвестиций в космические корабли.
Через неделю после успешного запуска Брэнсона - до того, как FAA впервые сообщило о своих опасениях по поводу полета, - компания привлекла 500 миллионов долларов от акционеров. Представитель Virgin Group сказал, что Брэнсон не знал о запросах FAA, когда в середине августа продавал акции на 300 миллионов долларов.
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
HappyMonk
1,7K подписчиков • 25 подписок
Портфель
до 10 000 ₽
Доходность
−14,66%