$TSLA Тесла уже 2й раз за три месяца снижает цены в Китае еще на 10-15%, уступая крупнейший рынок конкурентам https://cnevpost.com/2023/01/06/tesla-significantly-cuts-prices-in-china/ Tesla снизила цены на всю свою линейку Model 3 и Model Y в Китае на целых 48 000 юаней, чтобы повысить спрос на крупнейшем в мире рынке электромобилей. С учётом падения цен на коммоды и ослабевания бакса, удар по марже может и не быть таким уж страшным. Правда цены на литий и медь не особо то и падают как то.. 🤔 Но проблема в том что основные конкуренты типо BYD и Li цены повышают не испытывая при этом никаких проблем со спросом. И если комоды пойдут на юг - то их маржинальность вырастет, а у теслы в лучшем случае сохранится. В любом случае те прогнозы по прибыли теслы, что были до декабря можно списать в утиль - это уже очевидно. В конечном итоге все это сведется к стандартной марже автопроизводителей ~10%. так что про оценку на уровне эпл и мсфт можно забыть. Реалисты говорившие об этом последние годы - оказались правы, а мечтатели возвращены на землю В данной ситуации $LI явный фаворит так как его линейка находится в более высокомаржинальном сегменте (300-500 тыс. юаней) и спрос на его продукцию не зависит от субсидий которые были отменены с 1 января 2023. Чего не скажешь о Тесле с ее основными моделями 3 и Y. Но лучше брать его через гонконг $2015 Мое личное мнение Тесла дороже 100$ не интересна для инвестиций, поэтому продолжаю ждать теслу по 70 все равно спещить не куда и впереди рецессия)