Последние примеры по редомициляции компаний TRMK и GEMC показывают значительный потенциал роста котировок бумаг, которые выбирают данный путь для открытия возможности выплат дивидендов акционерам. На начала июля акции ТМК выросли на 31%, ЕМС на 65%. Кроме данных компаний на российском рынке есть еще много других, которые также могут начать процесс редомициляции, такие как: QIWI, GLTR, TCSG, ETLN. Конечно все перечисленные компании разные, с разной текущей оценкой и разными проблемами. Так же есть риск, что вопрос смены юрисдикции затянется или вовсе данное решение не будет принято. Но пример ТМК и ЕМС показывает, что вероятность данного решения кроет в себе значительный потенциал роста акционерной стоимости. А вы как думаете, стоит иметь данные бумаги в своем портфеле или лучше взять что то более понятное типа Сбера? #редомициляция

Бывают ситуации, когда есть свободные средства, но с коротким горизонтом инвестирования. А значит инвестировать в волатильные инструменты рискованно. Тогда можно обратить внимание на облигации, тем более есть выпуски по которым купоны платятся ежемесячно или раз в квартал. У меня например в портфеле есть облигации: • ЕвроТранс RU000A1061K1RU000A105TS5; • Роделен RU000A105SK4 RU000A105M59; • Боржоми RU000A102SK1; • КарМани RU000A103R98 RU000A0ZZ1F6; • КЛВЗ Кристалл RU000A105Y14. Когда я покупал доходности были по многим выпускам выше, чем сейчас. Например Боржоми торговались с доходность 20% годовых, но даже сейчас большинство перечисленных бумах позволяют получить 12-14% годовых. При этом финансовое положение компаний достаточно устойчивое. #купоны

GLTR Ведомости пишут, что ставки аренды нефтеналивных цистерн сильно подорожали. Ждем результатов от Глобалтранс, интересно посмотреть сможет ли компания воспользоваться благоприятной ценовой конъюнктурой. "Ставки долгосрочной аренды нефтеналивных цистерн в России к IV кварталу 2023 г. вырастут в среднем на 30% до 2344 руб. за вагон в сутки в годовом выражении и на 25% по сравнению с I кварталом 2023 г. Это следует из исследования агентства Infoline, с которым ознакомились «Ведомости». Во II квартале ставки по долгосрочной аренде цистерн уже выросли на 14% к I кварталу и на 30% в годовом выражении до 2049 руб. в сутки за вагон. По прогнозу Infoline, в III квартале ставки увеличатся на 9% к предыдущему кварталу и на 34% год к году до 2250 руб. По данным Информационного центра операторов (ИЦО, анализирует рынок грузовых вагонов на основе данных операторов), во II квартале 2023 г. ставки на цистерны выросли на 8% к предыдущему кварталу. Как указывает ИЦО, это связано с инфраструктурными ограничениями, задержками с подводом танкеров к портам и естественным выбытием парка цистерн. Цена аренды цистерн растет в условиях роста задействованного в перевозках парка из-за ухудшения ситуации на сети РЖД, говорится в исследовании Infoline. Проблемы с загруженностью сети, по мнению экспертов Infoline, связаны с пропускной способностью на Восточном полигоне (БАМ и Транссиб) и перегруженностью инфраструктуры на юге России, где не работают аэропорты и растут перевозки специальных и военных грузов".