$ASTR-US Итак. Позволю себе ещё несколько выводов с технической точки зрения, которые удалось получить из видео полётов LV0007 и LV0008. По таймеру видео с LV0007 можно определить следующие этапы: •В 1:47:56 включаются камеры. Левый экран - камера на первой ступени, правый экран - камера на второй ступени. •В 1:47:59 - отходит обтекатель второй ступени. •В 1:48:03 - отсыковывается вторая ступень с нагрузкой. •В 1:48:07 - проходит импульс на зажигание двигателя второй ступени. • В1:48:08 - двигатель второй ступени запускается. •Далее полёт происходит штатно и на экранах видео мы наблюдаем слева - удаление второй ступени от первой, справа работу двигателя второй ступени. С момента включения камер на миссии LV0008 всё происходит не так. •В 1:02:20 - включаются камеры на первой и второй ступени, слева и справа сотответственно. •В 1:02:26 - на левом экране видно отделение второй ступени от первой и удар второй ступени о нераскрывшийся обтекатель. На видео также хорошо виден термозащитный экран полезной нагрузки. •В 1:02:30 - включается двигатель второй ступени при неоткрывшихся обтекателях, далее она летит вместе с ними по непредсказуемой траектории. •В 1:02:32 - на левом экране камера первой ступени показывает нештатный полёт второй ступени с работающим двигателем. •Экран справа показывает работу двигателя второй ступени и то вращение, о котором я писал в предыдущих постах. Так сказать резюме: •Первая ступень отработала штатно. •Не прошла команда на сброс обтекателей, либо был неисправен сам механизм сброса. •Может быть об этом "говорила" телеметрия? Пы.Сы (PS) Пока входить в позицию не буду. неполадка может быть несерьёзная, правда последствия от неё ого-го. Буду ждать много ниже. •Терпелки всем.