$SPR Министерство обороны США выделило 80 миллионов долларов компании Spirit AeroSystems и 20 миллионов долларов компании GE Aviation на проекты, призванные укрепить промышленную базу США в условиях углубляющегося экономического кризиса в коммерческой авиации. Военные рассматривают поддержку как средство защиты производственных возможностей военных компаний, которые делятся ресурсами с коммерческими авиациями, которые приходят в упадок. Правительство США рассматривает производственные мощности как критически важные для национальной безопасности. Пентагон планирует предоставить больше грантов для субсидирования компаний, пострадавших в результате падения коммерческого бизнеса, заявил 10 июня помощник секретаря ВВС США Уилл Ропер. Министерство обороны отмечает, что GE Aviation является одним из двух американских поставщиков, способных производить большие сложные боевые реактивные турбины. Чтобы частично поддержать компанию, поскольку ее коммерческое производство двигателей резко упало, 5 июня был заключен контракт на 20 млн. Долл. США, чтобы добавить новые производственные возможности и сохранить рабочие места более чем 100 инженеров-конструкторов и механиков. «GE Aviation будет расширять развитие передовых технологий производства, включая аддитивное производство, продвигая передовые разработки материалов и совершенствуя навыки цифровой инженерии», - говорит Пентагон. «Это позволит GE Aviation сохранять критические возможности рабочей силы на протяжении всего периода сбоев, вызванных Covid-19, и сохранять инженерные позиции, подверженные риску сокращения коммерческой авиации во время пандемии». Со своей стороны, Spirit получит 80 млн. Долл. США для расширения своих производственных мощностей и мощностей в области оснастки, изготовления композитных материалов и обработки металлов, сообщает DoD. «Spirit будет использовать эти средства для изготовления оснастки, изготовления композитных деталей и металлических деталей машинного комплекса на своем предприятии в Уичите, штат Канзас», - говорится в сообщении компании. Этот участок площадью 1,1 млн. Кв. М (12 млн. Кв. Футов) «сосредоточен на крупных, сложных деталях из мягкого металла для конструкций фюзеляжа, пилона и крыльев, и все они построены на высокотехнологичном высокоскоростном оборудовании последнего поколения». Компания производит детали для нескольких коммерческих военных военных самолетов, в том числе для морского патрульного самолета P-8A Poseidon на базе Boeing 737-800ERX, для дозаправки танкера KG-46A Pegasus на базе 767 и C-737-700C. 40 Клипер исполнительный транспорт. Spirit сильно пострадал от остановки производства Max 737, для которого он производит фюзеляжи, а затем от всемирного снижения спроса на авиалайнеры, вызванного пандемией коронавируса. В результате компания объявила о более чем 4700 увольнениях. Министерство обороны заявляет, что изо всех сил пытается оценить свою промышленную базу и укрепить слабые стороны, чтобы коронавирус не нанес длительного ущерба способности США производить военную технику.