👍Динамика голубых фишек за последний год 🏛 Индекс МосБиржи IMOEXF за последние 365 дней вырос на 34.4%. Кто показал себя лучше рынка? 💿 Северсталь +91.65% CHMF 🍏 Магнит +76.2% MGNT ⛽️ Татнефть +74.01% TATN 💿 НЛМК +73.4% NLMK ⛽️ Лукойл +71.7% LKOH ⛽️ Роснефть +49.1% ROSN ⛽️ Сургутнефтегаз +42.65% SNGS 💿 ММК +37.5% MAGN Кто оказался в аутсайдерах? 🏦 Сбербанк +27.15% SBER 🥇 Полюс +25% PLZL 💎 АЛРОСА +12.98% ALRS 💿 Русал +7.9% RUAL 💿 ГМК Норникель +0.15% 🔋 Новатэк -6.5% ⛽️ Газпром -11.5% 📣Хуже рынка — не значит плохая компания. Как видим, даже Сбер не смог догнать рынок, но это не главное. Ключевая ставка играет роль эталона без рискового инструмента. Всё, что приносит доход выше её значения (в данный момент 16%) прибыльно. С учётом инфляции мы были бы в плюсе по стабильному зелёному гиганту в 19.8%. 🔍В просадке также видим некогда растущие Новатэк, АЛРОСА, Русал и др. Для данных компаний проблемы временны, и в случае их решения, рост отставших эмитентов может запросто перегнать динамику индекса IMOEX.

«Газпром» по итогам 2023 г. впервые в этом веке зафиксировал убыток по МСФО в 629 млрд руб., а выручка сократилась на 27%. Если бы в 2008-2009 гг. «Газпром» действительно занялся газификацией, то за прошедшие 15 лет появились миллионы новых потребителей и никакого убытка не было. В 2009 г. газификация проходила так. Вкапывали газовый баллон, подключали его к плите, а потом приезжал абстрактный Медведев в какую-нибудь Воронежскую область и под камеры восторгался, что газ есть. GAZP #мнение

​​🚗Как дела у Соллерс? SVAV выкатил отчет за 2023 год. Вот основные цифры: 📍Выручка 82,2 млрд рублей против 91,7 млрд в 2021 году 📍Прибыль 4,9 млрд рублей против 4,5 млрд в 2021 году. За 1п 2022 был убыток 1,1 млрд рублей. Данных за полный 2022 нет, поэтому сравнение идет с 2021. 🔎Отчет хороший, плюс-минус в рамках ожиданий. Радует здоровая динамика основных показателей, то есть особо нет разбавления разовыми и неденежными статьями. Чистая прибыль выросла даже по отношению к исключительно высокой базе 2021. Да, прирост за 2 года небольшой (менее 10%), но текущая прибыль остается в 3-4 раза выше средней нормы за 2016-2019. 📈Операционная прибыль выросла солиднее, на 29% до 6,9 млрд рублей. Это связано с сокращением основных расходов. Себестоимость снизилась на 17% г/г, получены прочие операционные доходы в размере 1,8 млрд рублей против расходов 219 млн двумя годами ранее. К сожалению, отчет крайне урезанный и примечаний почти нет. За счет чего снизили себестоимость – неизвестно. Можем лишь предположить, что либо упали затраты на материалы и комплектующие, либо получили субсидирование. 🚀Главный драйвер – восстановление рынка авто и импортозамещение За 2023 год рынок новых авто в россии вырос на 69% г/г до 1,1 млн проданных единиц. Продажи Соллерс выросли менее заметно, на 17% г/г до 46,8 тыс. В 2024 тренд продолжится. Рынок может вырасти на 24-36% г/г, по прогнозам Автостата. По сути, рынок РФ сейчас поделен между “китайцами” и отечественными авто. Позиции китайских производителей наиболее крепки в легковом сегменте. А вот сегмент LCV, на который делает упор Соллерс, относительно свободен после ухода Ford, Mercedes, Fiat и других прежних лидеров. Тут конкуренцию Соллерсу составляет разве что ГАЗ и немногочисленные “китайцы”. 📊По мультипликаторам Соллерс стоит недорого, P/E 2023 = 5,3х, что почти в 2 раза ниже среднеисторического. Видим хорошие перспективы, #SVAV будет расти вместе с рынком авто, импульса хватит как минимум на 1-2 года. Если котировки пробьют ключевой уровень сопротивления (~960 рублей), то откроется дорога к 1000-1200 рублям за акцию. Источник: Invest Era