Гордон Гекко: "Это не вопрос достаточности, приятель. Это игра с нулевой суммой, кто-то выигрывает,

7 июля 2022 в 21:13

Гордон Гекко: "Это не вопрос достаточности, приятель. Это игра с нулевой суммой, кто-то выигрывает, кто-то проигрывает. Сами деньги не теряются и не зарабатываются, они просто переносятся из одного восприятия в другое" : подбор бумаги на 32 и 33 долларах Долгосрок : подбор бумаги на 8.2 Долгосрок Самые высокооплачиваемые руководители круизной индустрии. Очередной долгоиграющий скандал? Сколько потеряли круизы? Какова ситуация в целом? Зарплата генерального директора Norwegian Cruise Lines Фрэнка Дель Рио в прошлом году была такой же большой, как обычно. В 2020-е были еще больше. Спросите акционеров Norwegian, которые отклонили компенсационный пакет с перевесом в 5,5 голосов против 1 на ежегодном собрании Norwegian 16 июня. Голосование, не имеющее обязательной силы, не помешало Дель Рио удержать 19,7 миллиона долларов, которые он получил в прошлом году. Но это был второй год подряд, когда акционеры компании опускали большие пальцы вниз: зарплата Дель Рио в размере 36,4 миллиона долларов в 2020 году, когда отрасль почти развалилась, была отклонена 5 голосами против 1. «У Norwegian был самый низкий уровень поддержки заработной платы среди всех компаний, входящих в индекс Standard and Poor's 500», — рассказала Розанна Лэндис Уивер, эксперт по оплате труда некоммерческой организации As You Sow , которая способствует корпоративной ответственности посредством защиты интересов акционеров и судебных разбирательств. По словам Уивера, заработная плата генерального директора круизной компании стала громоотводом в более широких дебатах о неравенстве доходов. И разрыв между боссами круизной индустрии и их работниками является самым большим в туристическом секторе, пораженном Covid, за исключением выплаты генеральному директору Expedia Group Питеру Керну на основе акций в размере 296 миллионов долларов , стоимость которой была завышена почти на утроение стоимости акций компании между назначением Керна генеральным директором в апреле 2020 года и концом прошлого года. Заработная плата в круизной индустрии низка, потому что компании активно нанимают людей в развивающихся странах, особенно на Филиппинах , и большинство работников не работают целый год. Средняя заработная плата в Norwegian составляет 19 319 долларов по сравнению с 14 706 долларами в Royal Caribbean Group и 8 658 долларов в Carnival Corp. Одно только пособие Дель Рио на автомобиль составляло 27 600 долларов, что больше, чем средняя общая заработная плата его штатного сотрудника. Его сын, директор по продажам и маркетингу компании, получает пособие на автомобиль в размере 1200 долларов в месяц, что, согласно доверенному лицу, составляет 14 400 долларов в год. «Вопрос в том, как распределяется бремя Covid», — рассказал Уивер в интервью. «Все ли работники и руководители страдают, или руководители процветают, а рабочие страдают?» Компания Norwegian отказалась предоставить для интервью высокопоставленных представителей компании. В заявлении для Skift компания заявила, что «… совет [директоров] ценит отзывы акционеров и по-прежнему сосредоточен на уделении первоочередного внимания оплате труда, которая соответствует интересам нашей управленческой команды и акционеров». BlackRock, компания по управлению фондами, которая является вторым по величине акционером Norwegian, также отказалась от интервью, но подтвердила, что компания проголосовала против оплаты Дель Рио, но одобрила пакеты генерального директора в Royal Caribbean и Carnival. Norwegian потеряла 982,7 миллиона долларов в первом квартале 2022 года и 4,51 миллиарда долларов в прошлом году. #расскажу_что_купить #пульс_оцени #прояви_себя_в_пульсе #аналитика #анализ #акции #пишем_историю #учу_в_пульсе #сша #обзор

Нравится

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

Читайте также

8 мая 2024

Чем запомнилась неделя: инаугурация президента в России

6 мая 2024

Газпром: слабый отчет и вопрос о дивидендах

15 комментариев

Ваш комментарий...

OSCAR_BOSCH

7 июля 2022 в 21:15

Но у Дель Рио есть компания: руководители Royal Caribbean и Carnival также заработали большие деньги. Во всех трех случаях генеральный директор получает более чем в 1000 раз больше среднего работника в своих компаниях. Для сравнения, руководители авиакомпаний, подвергшиеся CARES Act и начисление заработной платы поддерживают пределы компенсации,зарабатывал в 45 и даже в 176 раз больше среднего работника, а генеральный директор Airbnb Брайан Чески фактически зарабатывал меньше, чем средний работник его компании (однако компенсационный пакет Чески в 2020 году составил 120 миллионов долларов.) Круизные компании, однако, продолжали платить руководителям на том же уровне, поскольку их прибыль оставалась низкой, а их акции продолжали падать. Акции Норвегии упали на 21% в 2021 году и на 42% в этом году.

Нравится

OSCAR_BOSCH

7 июля 2022 в 21:15

Дель Рио далеко не самый высокооплачиваемый генеральный директор круизной компании. Генеральный директор Royal Caribbean Ричард Фейн заработал 15,8 млн долларов в 2021 году после того, как заработал 12,1 млн долларов в 2020 году. Он ушел в отставку в январе, его заменил бывший финансовый директор Джейсон Либерти, который в прошлом году заработал 13 млн долларов. На Carnival генеральный директор Арнольд Дональд принес домой пакет на 15,1 миллиона долларов.

Нравится

OSCAR_BOSCH

7 июля 2022 в 21:16

Согласно их документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, все три крупные круизные компании, чьи акции торгуются на биржах США, намеревались найти новые показатели для оценки заработной платы генеральных директоров во время пандемии COVID, которая нанесла ущерб традиционным ориентирам, таким как прибыль и динамика акций. В Norwegian обсуждение компенсации исполнительным органам заняло 38 страниц годовой документации компании по доверенности, по сравнению с четырьмя страницами, посвященными выборам директоров, другому важному вопросу, по которому проводится голосование на ее ежегодном собрании. Освещение соотношения заработной платы между Дель Рио и средним работником заняло 11 абзацев и пунктов. В Royal Caribbean, которая также посвятила почти 40 страниц своего доверенного лица объяснению вознаграждения руководителей, директора полагались на такие показатели, как скорость, с которой компания передислоцировала корабли, количество гостей, заразившихся COVID после плавания на кораблях, которые вернулись в строй, и как, компания реорганизовала свои финансы, чтобы выдержать бурю Covid.

Нравится

OSCAR_BOSCH

7 июля 2022 в 21:16

По этим меркам у Royal Caribbean дела шли хорошо. По оценкам компании, в прошлом году на кораблях было зарегистрировано 2500 случаев Covid из 1,3 миллиона обслуженных гостей, что составляет лишь 0,19 процента от общего числа. Он закончил год с 3,6 миллиардами долларов, которые он назвал «сохранением ликвидности», новой метрикой, которая включает в себя наличные деньги и доступ к кредитам по требованию, после рефинансирования долга, чтобы снизить его среднюю процентную ставку на полпроцента. Компания рефинансировала долг в размере 2,3 миллиарда долларов и к концу года вернула в эксплуатацию рекордные для отрасли 85 процентов своего флота. 57 процентов норвежца были самыми низкими в Большой тройке. «В 2022 году краткосрочный план поощрения генерального директора вернется к практике, основанной исключительно на финансовых и объективных операционных показателях», — рассказал представитель Royal Caribbean. «Долгосрочные поощрения, предоставленные в 2022 году, основаны на количественных финансовых и операционных показателях».

Нравится

OSCAR_BOSCH

7 июля 2022 в 21:16

Carnival также отменила стандарты оплаты труда генеральных директоров, привязанные к таким показателям, как операционная прибыль, из-за Covid, говорится в официальном заявлении. В его временных правилах особое внимание уделяется управлению денежными средствами, возврату к скорости обслуживания и экологическим целям. Компания заявила, что к ноябрю 61 процент судов вернулся в строй. «Руководство столкнулось с чрезвычайно сложным набором задач, — говорится в заявлении компании, — начиная с понимания эпидемиологии самого Covid. Коэффициенты заработной платы генеральных директоров круизных компаний настолько высоки отчасти потому что брал федеральные деньги на спасение от Covid, как и авиакомпании, которые имели лимиты на компенсацию руководителям. Но они сдерживаются, по крайней мере, в Norwegian, бухгалтерским маневром, который позволил компании повысить оценку средней заработной платы рабочего.

Нравится

Анализ компаний

Подробные обзоры финансового потенциала компаний