Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) нарастит присутствие на белорусском рынке благодаря участию в Международной выставке литейного производства и металлургических технологий «Литметэкспо: литье и металлургия», которая стартовала в Минске. Как сообщили URA.RU в пресс-службе компании, она презентовала широкий ассортимент продукции, включая горячекатаный и холоднокатаный прокат, а также сортовой прокат. «Республика Беларусь является одним из ключевых внешнеторговых партнеров Магнитки в ближнем зарубежье. В 2023 году поставки металлопродукции в республику превысили 144 тысячи тонн, за год увеличившись почти на 12%», — отмечают представители ММК. Особенно активно металл потребляют белорусские компании машиностроительного сектора, выпускающие автотранспорт и сельскохозяйственную технику. Для них в первую очередь интересы прочные и износостойкие марки стали, которые подходят для изготовления строительной, карьерной и другой спецтехники. Также они используются для переработки горных пород и прокладки шахт. Выставка «Литметэкспо: литье и металлургия» проходит в Минском футбольном манеже до 12 апреля. Форум охватывает сферы металлообработки, машиностроения, сварки, литейного производства и ресурсоснабжения. В нем участвуют около 200 компаний из Китая, Израиля, Турции, Швеции, Италии, Кореи и других стран. MAGN

FESCO отметила сезонный рост контейнерных перевозок из Китая Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП) наблюдает традиционный сезонный рост контейнерных перевозок из Китая в направлении российских портов и сухопутных погранпереходов на Дальнем Востоке, связанный с наступлением китайского Нового года. Замедление грузопотоков во время праздников не влияет на сроки доставки грузов, сообщил "Интерфаксу" коммерческий директор "ФЕСКО интегрированный транспорт" (входит в группу FESCO) Алексей Кравченко. "Мы видим рост перевозок из Китая, отчасти он вызван высоким сезоном в преддверии китайского Нового года и отчасти - общим ростом торговли между странами. Эти грузопотоки равномерно распределяются по всем транспортным коридорам", - сказал Кравченко. "В преддверие китайского Нового года, примерно за полтора месяца, традиционно наблюдается оживление грузопотока из/в Азию. К этому пиковому сезону мы всегда готовы. В сам китайский Новый год происходит определенное замедление грузопотоков. На сроки доставки это не оказывает влияния", - сообщил он. В FESCO отметили, что на направлении порты Китая - Санкт-Петербург у FESCO работает уже пять контейнеровозов. В Дальневосточном бассейне FESCO оперирует тремя собственными линиями общей провозной способностью 4,4 тысячи TEU в неделю. По сухопутному железнодорожному коридору FESCO отправляет по 40 поездов из Китая в месяц. В 2024 году Новый год по лунному календарю выпадает на 10 февраля, его празднование в Китае продлится 15 дней - до 24 февраля. Транспортная группа FESCO владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит "Владивостокский морской торговый порт", интермодальный оператор "Феско интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "Феско Транс". Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. В управлении находится парк контейнеров более 170 тыс. TEU, парк фитинговых платформ превышает 11 тысяч. Флот группы включает 37 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях. FESH

12 февраля 2024 Whoosh разработал и опубликовал материалы, с помощью которых преподаватели школ, колледжей и вузов смогут организовать занятия по теме ПДД для электросамокатов. Проект поддержан Департаментом городского транспорта Минтранса РФ и поможет кратно увеличить аудиторию, обучаемую сервисом с 2021 года. Компания уже провела лекции на основе этих материалов для студентов Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Тулы и Рязани WUSH