Моя любимка AFLT поднимается все выше и выше. Разбирать экономику компании на текущий момент смысла не вижу, так как очевидно, что переориентация на внутренний рынок прошла успешно, собственно и зарубежные рейсы растут, наполняемость пассажирских мест увеличивается и бла-бла-бла... Вы этот отчет и сами видели. Выделю наверное риски по компании: 📌 Самолеты. UNAC пока не справляется со счастьем стать монополистом в области производства самолетов. Ну это временная проблема, и после одного-двух пенделей, сами знаете откуда, дела поправятся. Как и котировки ОАК, кстати наблюдать за ними нужно очень пристально, вальнулись они знатно ☝️ 📌Аварии. Ну как бы вы сами понимаете, что аварии повлияют на страхи пассажиров и туристов и очень быстро переориентируют на альтернативные виды транспорта: РЖД, машина, две ноги:) Так что очень чувствительно, но пока вроде бы тьфу-тьфу-тьфу И очень бы хотел написать что-нибудь третье, но третьего нет. Считаю позиции акции на текущий момент очень хорошими, докупаться буду с 69 и держать до 100. 💪😎

Собственно санкции в отношении MOEX и рубля в том виде, который мы лицезрели вчера, были предсказуемы. Они были не философским вопросом "быть или не быть?", а скорее приземленным - "когда?" "Когда" настало вчера, в День России, а сегодня мы увидели, что рынок уронили, а потом кто смог, тот и отскочил. Среди моих фаворитов AFLT, TRNFP, RUAL. Аэрофлоту и Транснефти побоку в принципе, Русал и так обезбашенный. Докупить после стабилизации можно попробовать PLZL. Но в целом сокращение экспортеров в портфеле выглядит более чем обоснованным. Кого еще можно было бы заминусить в портфеле, так это финансы, так как последствия для отрасли пока до конца, как мне кажется, не ясны. Но у меня финансовых компаний нет в портфеле. А еще внимательно следим за GAZP, просто следим:) В общем, инвестор нынче похож на Гамлета

⚡️ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 16%. Это все что вам нужно знать о Грефе, Костине и мамкиных аналитиках