$PLZL для подачи заявки на выкуп нужно лично в Красноярск приезжать? В порядке живой очереди? С собой паспорта достаточно? Или нужны СНИЛС с ОМС? Билеты до Красноярска уже подорожали?
13
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
9 комментариев
Ваш комментарий...
@Panorama да тут мозги нужны, а не снюс! Миноритариев уже какой-то дядя-юрик с громадной закупкой оставил с носом! Але! Гараж! На всех изначально не расчитывали! @VeroNikaTs
Нравится
@tetiaBonia это всё понятно, но проверить можно было бы. Если бы заявку можно было отправить через брокера, я бы вчера это сделала. Так, ради интереса. Чтобы лишний раз убедиться. У меня всего то 7 шт в наличии есть.
Нравится
1
@VeroNikaTs звоните напрямую, на сайт компании, за номером и покатили звонить. Только Я повторяю - пока Вы узнаете как это сделать, дядя-юрик, с огромной закупкой вытянет лимтт денег выделенных под это. Вы пока найдете этот вариант - а в кассе уже денег нет. Но, Вы пытайтесь,, может быть на Вас и хватит
Нравится
Пульс учит
Обучающие материалы об инвестициях от опытных пользователей
BudteLudmiDazheNaBirzhe
344 подписчика • 700 подписок
Портфель
до 10 000 ₽
Доходность
−40,82%
Еще статьи от автора
20 июля 2023
NMTP мало комментариев. Лето. Никто не торгует?
20 июля 2023
NMTP до дивидендной отсечки стоили 9 рублей. Сейчас без дивидендов 9,4 Почему так? Кто-то дивиденды получил и продать может дороже.
20 июля 2023
Все знают героический путь NMTP ?
"К 1940 году Новороссийский морской порт стал важнейшим портом на юге СССР. Он включал 4 погрузочно-разгрузочных района, импортный и цементный пирс, каботажный участок и Восточную набережную общей площадью 106,5 га. В порту действовал 41 причал общей протяжённостью 4,69 километра. В порту работали 2076 человек, включая 509 грузчиков. В 1940 году Новороссийский морской порт обработал 416 судов и перевалил 1554 тысячи тонн грузов. После начала Великой Отечественной войны через порт были организованы эвакуация людей и предприятий, поставки снаряжения и боеприпасов на фронт. За выполнение боевого задания, мужество и отвагу многие работники порта были удостоены государственных наград. К моменту освобождения города в сентябре 1943 года из всей портовой инфраструктуры сохранилась лишь одна пристань. По решению Государственного комитета обороны в том же году начался ремонт, и 1 октября 1944 года порт официально возобновил работу. К 1950 году порт был восстановлен, к середине 1960-х были построены Широкий пирс №1 в Западном районе порта, нефтегавань «Шесхарис» в Центральном районе, морской вокзал с пассажирскими причалами, Дворец моряков, мастерские и другие объекты"