🥳 А что если завтра все помирятся? Мы всё чаще слышим разговоры о том, что пора мириться и искать компромиссы. Мы, конечно, не геополитики и своих прогнозов не даем, но задумались, кто лучше всех из компаний отреагирует на перемирие или хотя бы слухи о нем. Первые, кто приходят на ум, — это экспортеры. Санкции против России ослабят не сразу, но западные рынки сами страдают от нехватки нашего сырья. И хоть многие из них неплохо уже перестроились на внутренний и азиатский рынок, даже частичное возвращение высокомаржинального рынка ЕС сыграет им точно на руку. 1️⃣Из нефтегазового сектора главными бенефициарами могут стать nvtk . Первый был вынужден приостановить производство на проекте «Арктик СПГ 2» из-за отсутствия танкеров, а второй потерял почти четверть газового рынка Европы. 2️⃣#RUAL тоже в списке сильно пострадавших и может выиграть, если ситуация начнет налаживаться. У компании изъяли Николаевский глиноземный завод, на котором в 2021 году произвели около 20% всего глинозема компании, и пока что продолжают душить санкциями. 3️⃣Еще один пострадавший сектор — транспорт. Крупнейшая российская авиакомпания aflt столкнулась с проблемой нехватки запчастей для иностранной техники. Чтобы решить ее, нужно полностью перестраивать флот, а это возможно сделать только где-то к 2030 году. Если ситуация на мировой арене изменится, компания получит серьезный буст. А какие вам приходят в голову компании, которые могли бы стать основными бенефициарами окончания СВО? 👽 IF_Stocks

🚗 Berkshire Hathaway Уоррена Баффета продолжила сокращать позицию в акциях китайского производителя электромобилей BYD Конгломерат продал 1,3 млн акций BYD на Гонконгской фондовой бирже за $39,8 млн. В результате доля Berkshire Hathaway в акциях автопроизводителя сократилась с 7% до 6,9% Berkshire Hathaway впервые приобрела около 225 млн акций BYD на сумму около $230 млн в 2008 году. Инвестиция оказалась для Уоррена Баффета чрезвычайно выгодной, поскольку рынок электромобилей в те годы переживал стадию бурного роста как в Китае, так и в других странах. С начала 2008 года, когда конгломерат открыл позицию в акциях, котировки к апрелю 2022 года выросли почти на 600%. Berkshire начала фиксировать прибыль по бумагам BYD в августе 2022 года. С тех пор доля в BYD сократилась более чем в три раза — с 20,49% на декабрь 2021 года до 6,9% по последним данным. В середине 2022 года BYD «свергла» Tesla с позиции ведущего мирового производителя электромобилей, продав больше автомобилей с батарейным питанием, чем ее американский конкурент. Но по итогам первого квартала 2024 года Tesla вернула себе статус лидера на рынке электромобилей. 👽 selfinvestor

Ежедневный обзор Зарубежные рынки акций 📈📉 Американские фондовые индексы завершили торговую сессию в пятницу незначительными колебаниями: S&P 500 снизился менее чем на 0,1%, Dow Jones — на 0,1%, Nasdaq прибавил те же 0,1%. Наибольший рост среди секторов S&P 500 продемонстрировал технологический (+0,4%), тогда как максимальное падение — промышленный (-1,0%). 🇨🇳 Несмотря на усиление торговой напряженности с Европейским союзом, данные по рознице помогли индексу Hang Seng остаться сегодня на уровне предыдущего закрытия. 💰 Настроения потребителей в США неожиданно ухудшились: высокие цены заставляют граждан экономно распоряжаться личными финансами. Согласно предварительным данным Мичиганского университета, индекс потребительских настроений упал с 69,1 в мае до 65,6 в июне, что не только оказалось ниже прогнозов, предполагавших рост до 72,0, но и стало минимальным значением за семь месяцев. При этом рынок труда, стимулировавший потребительские расходы в течение последнего года, начал охлаждаться. Уровень безработицы в прошлом месяце увеличился до 4% — это самый высокий показатель более чем за два года. 📊 Промышленное производство в Китае в мае замедлилось до 5,6% г/г по сравнению с 6,7% г/г в апреле и прогнозами аналитиков в 6,2% г/г. Однако розничные продажи в мае прибавили 3,7% г/г, превысив апрельский показатель в 2,3% г/г и ожидания аналитиков в 3,0% г/г. 👨🏼‍💼 Sinara_finance