А банкротство тут причем. У компании внутренние перевозки в основном.

@LOKl говорю это исходя из долга компании, который будет ещё труднее выплатить если авиаперелёты не будут функционировать в прежнем режиме. Во многих шататах объявлено чс, и граждани США даже внутри страны если и будут летать то явно в разы меньше, чем до короны .

@vladskay ну корона ещё месяца на 2+3 не больше. Авиацию смысл гробить.

Большие долги?

@LOKl 2,17 млрд., При том что капитализация компании 2,26 млрд., Что составляет 96% долга к капиталу. И если прибыли на которую рассчитывала компания не будет (а её не будет) , то будет трудно сппавляться с долгами.