IMOEXF Я новичок на рынке фьючерсов, сижу с высокой средней, смотрю как рынок волнует на разных новостях, заявлениях. Мне кажется, что до конца июня должны немного отпустить индекс, инвестору итак закрутили гайки с 20 мая. Как считаете, будет рост до 3300 в июне? По графику, просится.

Смелость Смелым посвящается! Спасибо что вы остаетесь участниками стратегии, для меня это показатель уровня доверия. На бирже началось движение по бумагам, при этом не снимается общая напряженность рынка. Сегодня планирую провести новую ротацию, продать DELI (тейк на 328) и рискнуть зайти в опасные акции, выбираю между QIWI если новость о выкупе части бизнеса Т-Банков контрольного пакета Киви банка подтвердится, то это положительно повлияет на цену. 🔍 https://www.rbc.ru/finances/11/06/2024/66674c5a9a7947210d654132 второй претендент, это ELMT - перспективная акция, с учетом последних санкций. Поддержка государством развития подобных компаний, так же благоприятно может повлиять на её цену.

UNAC ОАК поставила Минобороны очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках исполнения гособоронзаказа. После проведения комплекса заводских испытаний авиационная техника отправлена в войска. Серийное производство самолетов осуществляется на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова. Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. «Авиационные предприятия Ростеха продолжают ритмичные поставки военных самолетов по производственной программе текущего года. Очередная партия Cу-34 передана ВКС России. Эти бомбардировщики сегодня очень востребованы в зоне СВО. Возможности самолета позволяют летчикам эффективно выполнять задачи на любом театре военных действий с применением неуправляемых и управляемых авиационных средств поражения», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для уничтожения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолет может работать при огневом и радиоэлектронном противодействии противника днем и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях. «Сегодня предприятия ОАК наращивают выпуск самолетов. Для этого мы совершенствуем технологические и бизнес-процессы на наших производствах, находим дополнительные резервы для увеличения объёмов производства. Кроме того, привлекаем на заводы новых сотрудников. В Новосибирске с начала года на работу принято более 600 новых работников», - сказал гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.