Ждёмс

Занижена стоимость бумаг между ТИНЬКОФФ И NASDAG ТИНЬКОФФ ОХРИНЕЛ!!!!!

Отражение не верного дохода облигации!!!!

Тинек совсем оспортился купить бумагу по сумме в стакане нельзя, а при обращении ответ: "по сумме вашей заявки торгов не проводится" - обратите внимание на стоимость последний сделки!!!! И на сумму заявки

Тинек просто охринел: Не решает обращения пищит отписки. Выставленные заявки не срабатывают,

$GTHX Покупать!!!!

$ZYNE Опять СПБ

$ZYNE СПБ Цука

$ZIM Господа, бумага долго не вернётся к своим уровням

Ну что господа, закрываем все свои минуса, вкладываться облигации с гос гарантией, ставленики Чубайса дают 300% ?

$ZIM один интересный эмитент, главное слово, которое я могу применить к ситуации вокруг компании — это Одесса. Именно там у компании после известных событий, бизнеса не стало. Вот почему падение акций стало ТАКИМ.Компания — чистый диспетчер грузоперевозок. Оперирует флотом из 100 судов. Конечно на эмитента акций эти суда не оформлены. На кого-то оформлены, но там Панама и тд и тп. Пусть даже в учредителях будет Zim, который торгуется на бирже, но по британскому праву они могут сослаться на номинальный сервис владения и тд и тп. Короче, страны карибского бассейна до сих пор похожи на пристанище пиратов, пусть не внешне, но юридически. Рекомендация «осторожно покупать». Фундаментальный анализ заканчивается там, где математика перестает работать. Они могут обанкротиться ВЛЕГКУЮ, но дело их будет жить всегда. Дальше, если вас интересует только техническая сторона бизнеса, то можете не читать. А вот что там на самом деле твориться, мне стало очень интересно, когда я углубился в изучение истории компании.  Во-первых, ковидный 21-й год, когда с перевозками по морю БОГ ЗНАЕТ что твориться, они выходят на биржу.Во-вторых, компания существует с 1949 года!!!!В-третьих и в-последних, учредитель компании — Еврейское Агенство, квазигосударственная организация учрежденная в 1908 году (с другим названием, несколько раз менявшемся на протяжении всей истории) Другая организация учрежденная Еврейским Агентством — ГОСУДАРСТВО ИЗРАИЛЬ. Ну как бы все понятно, если не понятно, то приглашаю в комментарии обсудить. Думаю лобби у компании такое, что если не в течении ближайшего года, то чуть позже, они точно захватят много освободившихся направлений в перевозках в связи с банкротством конкурентов. А если смотреть еще глубже и предположить что тайное мировое правительство что-то там знало заранее, то дата выхода на IPO компании #Zim уже не кажется такой глупой.

$ZIMZim #позаявкам Еще один интересный эмитент, которого вы просили нас посмотреть. И главное слово, которое я могу применить к ситуации вокруг компании — это Одесса. Именно там у компании после известных событий, бизнеса не стало. Вот почему падение акций стало ТАКИМ.Компания — чистый диспетчер грузоперевозок. Оперирует флотом из 100 судов. Конечно на эмитента акций эти суда не оформлены. На кого-то оформлены, но там Панама и тд и тп. Пусть даже в учредителях будет Zim, который торгуется на бирже, но по британскому праву они могут сослаться на номинальный сервис владения и тд и тп. Короче, страны карибского бассейна до сих пор похожи на пристанище пиратов, пусть не внешне, но юридически. Рекомендация «осторожно покупать». Фундаментальный анализ заканчивается там, где математика перестает работать. Они могут обанкротиться ВЛЕГКУЮ, но дело их будет жить всегда. Дальше, если вас интересует только техническая сторона бизнеса, то можете не читать. А вот что там на самом деле твориться, мне стало очень интересно, когда я углубился в изучение истории компании. Во-первых, ковидный 21-й год, когда с перевозками по морю БОГ ЗНАЕТ что твориться, они выходят на биржу.Во-вторых, компания существует с 1949 года!!!!В-третьих и в-последних, учредитель компании — Еврейское Агенство, квазигосударственная организация учрежденная в 1908 году (с другим названием, несколько раз менявшемся на протяжении всей истории) Другая организация учрежденная Еврейским Агентством — ГОСУДАРСТВО ИЗРАИЛЬ. Ну как бы все понятно, если не понятно, то приглашаю в комментарии обсудить. Думаю лобби у компании такое, что если не в течении ближайшего года, то чуть позже, они точно захватят много освободившихся направлений в перевозках в связи с банкротством конкурентов. А если смотреть еще глубже и предположить что тайное мировое правительство что-то там знало заранее, то дата выхода на IPO компании #Zim уже не кажется такой глупой.

$ZYNE Пора и нам опробовать эти препараты Национальной организации редких заболеваний (NORD) 2022 г. 17-18 октября 2022 г. в Вашингтоне, округ Колумбия, состоится прорывной саммит по болезням и орфанным продуктам. Копия плаката доступна на корпоративном веб-сайте Zynerba по адресу  www.zynerba.com/publications . Плакат под названием « Открытое исследование переносимости и эффективности ZYN002 (каннабидиола), вводимого в виде трансдермального геля детям и подросткам с синдромом делеции 22q11.2 (INSPIRE),» сообщает данные о первом 14-недельном периоде лечения, которые свидетельствуют о положительном соотношении риска и пользы Zygel Пора и на

$BYND Так куда летим, отчёт был пдохой

$SMLT и кто только покупает

$PIKK завтра важный день, все может очень сильно изменится, рынок встал в шорт

$PIKK Тинькофф глючит 2 день, сравните рост цен вчера, сегодня, жестят

$ZIM Наше мнение: Продавать Сводный прогноз Reuters: 3.88 (Buy) Прогнозная цена Reuters: 89.86 USD Плюсы: Быстро протекающая вакцинация и восстановление экономической активности стимулирует рост спроса на услуги компании ZIM Integrated Shipping заявила, что подписала 10-летнее соглашение с Shellна сумму более $1 млрд долларов на поставку 10 судов, работающих на сжиженном природном газе, которые будут развернуты на флагманском судне ZIM Container Service Pacific . на Азию для торговли USEC. Это позволит компании выбрасывать на 20% меньше парниковых газов Рост выручки по итогу 2021 года превзошёл ожидания аналитиков и составил 169%, а прибыль увеличилась более, чем 9 раз, что отразилось на котировках акций По прогнозам аналитиков, в текущем году выручка вырастет на 26%, а EPS – на 11% Так, по итогам 2Q22 выручка выросла на 44% г/г, а прибыль выросла на 50% г/г Мощный положительный денежный поток, который растёт высокими темпами благодаря сложившейся ситуации Низкая закредитованность бизнеса: показатель Чистый долг/ Ebitda 0,14 За счёт мощных результатов, компания показала сильную дивидендную доходность за последний год, которая составляет 42% Акции выглядят очень дёшево по форвардному P/E - всего 1.1, что объясняется прогнозом дальнейшего снижения прибыли, начиная с 2022 года Минусы: Компания зарабатывала сверхдоходы из-за того, что удалось заключить контракты на фрахт в разгар пандемии по низким ставкам, при этом после выхода мировой экономики спрос на морские перевозки сильно вырос, что и отразилось на ценах на морские перевозки и соответственно на прибыли компании. После 2022 года компания будет вынуждена заключать новые контракты на контейнеровозы уже по более дорогим ценам Ожидаемая рецессия в мире будет негативно сказываться на спросе на морские перевозки. Компания прогнозирует более низкий рост объемов в 2022 году , чем предполагалось ранее После 2022 года консенсус аналитиков ожидает снижение чистой прибыли на горизонте трёх лет до очень низких уровней, при этом 2025 может стать убыточным - это циклический разворот для компании Выручка же, по прогнозам, снизится на 28% уже в 2023 году, после чего уменьшится еще на 14% в 2024 В июне 2022 года JPM заявили, что ожидают снижения объемов грузовых перевозок, что нанесёт ущерб данному сектору, в связи с чем акции значительно скорректировались Высокий показатель див. доходности является временным и будет быстро снижаться по мере реализации прогнозов Консенсус-рейтинг аналитиков снизился за последний год

$SMLT так что за голосование акционеров, может покупка актива?

$SPCE сцука эта или похожая новость должна быть, рынок есть рынокф

#SPCE, что сцуки ижидаем, ожидаем и...........

#SPCE Шорт закрывают

#SPCE Смущает, что даже даты на официальном сайте не изменили

$SPCE Прогнозные заявления Этот пресс-релиз содержит определенные прогнозные заявления по смыслу федеральных законов о ценных бумагах в отношении Virgin Galactic Holdings, Inc. («Компания»), включая заявления относительно систем космических полетов Компании, рынков и ожидаемого расписания полетов. Эти прогнозные заявления обычно идентифицируются такими словами, как «верить», «проектировать», «ожидать», «предполагать», «оценивать», «намереваться», «стратегия», «будущее», «возможность», «планировать». , »« Может »,« должен »,« будет »,« был бы »и подобные выражения. Заявления о перспективах - это прогнозы, прогнозы и другие заявления о будущих событиях, которые основаны на текущих ожиданиях и предположениях и, как следствие, подвержены рискам и неопределенностям.www.sec.gov и раздел по связям с инвесторами на нашем веб-сайте

$SPCE верю что все получится

$SPCE когда фонды или крупные игроки закупаются, то всегда цена снижается, у меня так было с #TSLA , я закупили с плечами за 1 день до вступления её в S$P 500 и конечно поставил себе стоплос , намного ниже уровня поддержки и как не странно то он сработал, мне было обидно, с тех пор я этого не делаю, по #SPCE ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ, очень надеюсь, по графику видно

$SPCE главное не уйти ниже 22, 60

$SPCE, верю в подъем цены, шортистов много и оборот большой