О компании Tesla Motors

$TSLA Здравствуйте. Подскажите, кто владеет информацией, недавно узнала что Финам торгует заблокированными бумагами через аукцион если я правильно всё поняла. Интересует момент перевода бумаг, и как так получается, что они могут торговать ими а тут Тиньков нет. На сколько можно доверять Финам?

Tesla Model 2. Машина, которая либо спасет корпорацию Илона Маска либо превратит ее в середняка, проигравшего битву с китайскими конкурентами. Model 2 - это дешевый (относительно электрокаров) автомобиль, который Маск обещал запустить сначала в 2023, потом в 2024 а потом в 2025. Затем, Маск и вовсе отказался от ее выпуска. Но после того как BYD по итогам 2023 года обогнали Tesla по общему количеству продаж автомобилей с электродвигателями (включая гибриды - по чистым электричкам Tesla пока впереди), Маск передумал - и заявил что дешевая версия Tesla выйдет раньше чем ожидалось. Машина уже попала на фото - причем рядом с другими Tesla что позволяет сказать что размерами она будет ощутимо меньше. Если конкретно, Model 2 будет примерно на 15% короче по длине, примерно на 30% легче по массе, а ёмкость аккумулятора уменьшится примерно на 25%. Автомобиль с кодовым названиеем Redwood должен вернуть Tesla в гонку - потому что основной конкурент, BYD, набивает статистику как раз продажей дешевых, а значит массовых авто. Ожидается что на старте, Model 2 будет стоить $25000. Однако даже это слишком дорого чтобы тягаться с китайцами - аналитики ожидают что после старта и бума предпродаж, цена свалится к $20000. То есть к +- 2 миллионам рублей - цена более чем привлекательная. $TSLA

$TSLA Потребление электроэнергии в США автомобилями в 2023 году, превыси ло железнодорожный транспорт Согласно новым оценкам, опубликованным в журнале Electric Power Monthly, в 2023 году легковые автомобили (LDV) в США впервые использовали больше электроэнергии, чем железнодорожный транспорт. Продажи электромобилей (EV) в США в последние годы выросли, составив 9% всех продаж LDV в 2023 году. Ежегодное потребление электроэнергии железными дорогами является крупнейшей категорией конечного потребления электроэнергии в транспортном секторе, стабильный на протяжении последних двух десятилетий - в среднем около 7000 ГВтч. Расчетное годовое потребление электроэнергии электромобилями выросло до 7596 ГВтч в 2023 году, что почти в пять раз превышает потребление в 2018 году. Доли электроэнергии, потребляемой аккумуляторными электромобилями (BEV) и гибридными электромобилями с подключаемыми модулями, были примерно одинаковыми в 2018 году. Совсем недавно Количество вариантов моделей BEV увеличилось по мере снижения их цен. В 2023 году на BEV приходилось 72% общего потребления электроэнергии электромобилями. https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=62083