$IRKT как же вовремя я свалил. Как чувствовал. Ребята, дело не в бумаге Посмотрите на рынок. Государству нужны деньги. Наши. Поэтому пока так. Вобще как все устаканится и начнут самолёты выходить, то жду бумагу в районе 300. Но это будет через год, два. Не ИИР есссно

$IRKT на самом деле новость выкатят как снег на голову. Нужен эффект неожиданности. Чтобы весь мир вдруг узнал, что у России есть свой готовый самолёт на своих движках. Это будет сенсация. Потому что ни одна страна не производит полный цикл постройки пассажирского авиалайнера локально только в своей стране. Это будет огромный удар по имиджу Запада. А теперь представьте, как отреагируют котировки $UNAC и $IRKT . PS: но до этого момента доживут "не только лишь все ". Шутка. Все доживём.Я думаю, скоро! Вот-вот...

$IRKT Санкции пока не сказались на интенсивности полётов российских авиакомпаний. Но глядя на Иран, можно сказать, что санкции против авиаотрасли начинают сказываться только спустя 10-15 лет. Так, в общей сложности в Иране насчитывается 335 пассажирских самолётов, но только 175 из них, т.е. половина, эксплуатируются. И из этих 175 лайнеров треть стоит в длительных ремонтах, затруднённых санкциями и на запчасти для самолётов.

$UNAC $IRKT эти акции уникальные тем, что независимо от текущей тенденции, каждый день приближает акционеров к величайшему в их жизни удовлетворённости и гармонии с миром. Когда акции сделают Х5-10

$IRKT все года когда были дивиденды, компания завершала отчетный год с убытком. Если что, напоминаю. Поэтому, всякое может быть. Есть ничтожная вероятность встать сегодня в планку😁

$IRKT 🇷🇺В ЦАГИ завершились испытания импортозамещенного киля самолета МС-21 Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского сообщил, что завершил испытания на прочность импортозамещённого киля для нового российского среднемагистрального самолёта МС-21. Целью исследований являлось подтверждение статической прочности киля из отечественных полимерных композиционных материалов. На первом этапе был проведен начальный цикл ресурсных испытаний — 10 тысяч полетов, который киль выдержал без повреждений. Далее последовали исследования на статическую прочность. Реализованы два случая нагружения: до эксплуатационного уровня и при нагрузках, в 1,5 раза выше расчетных. Сотрудники ЦАГИ определили уровень напряженного состояния и деформации конструкции при внешних воздействиях. Полученные результаты полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании. «Ресурсные нагрузки соответствуют эксплуатационным, то есть воздействующим на самолет в нормальном полете, а статические — максимальным расчетным: вряд ли авиалайнер встретится с ними в реальности, но выдержать должен. Если летательный аппарат не справится с подобным нагружением при исследованиях, то его конструкцию дорабатывают, усиливают. Поэтому можно сказать, что российские машины всегда имеют запас прочности, ведь безопасность пассажиров — на первом месте. Что же касается киля МС-21 из отечественных композитов, то он успешно прошел все прочностные испытания», — рассказал заместитель начальника отделения статической и тепловой прочности по проведению эксперимента ФАУ «ЦАГИ» Виктор Цыганков. Результаты исследований будут переданы ПАО «Яковлев» для подготовки сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На очереди — статические испытания стабилизатора из российских материалов, а также импортозамещенных полов, дверей, трапов, лобовых стекол и стекол иллюминаторов самолета. 🛫️️ AviaNews

$IRKT цену давят намеренно. Ждём новостей. Не сцыте🙂

$IRKT завтра ВВП договорится с СЦП о совместном производстве "Иркут-COMAC". И полетим в космос! Мечтать, конечно, не вредно😁

$IRKT и $UNAC штурмуют уровни локальных сопротивлений. Вернее, пытаются взять измором😃

$UWGN ребята, в $IRKT ракета. Давай мм проклятый дави на газ!

$IRKT помните того покупателя по рынку на 9 млн. А он ведь знал

$IRKT завтра ждём ракету, потому что в пятницу будет планка 😎

$IRKT интересно почему он купил по рынку аж на 9 млн🤔

$IRKT регулятор сильно не хочет роста цены

$IRKT Boeing проверяют на возможную подделку данных о самолётах, пишет The Wall Street Journal. Компания в апреле сообщила федеральному регулятору безопасности полётов, что её сотрудники могли пропустить некоторые проверки бортов 787 Dreamliner. Агентство начало расследование, выясняется, могли ли работники подделать информацию. За последнее время произошло сразу несколько инцидентов с самолётами Boeing. В январе один из бортов потерял часть фюзеляжа вместе с иллюминатором, не пролетев и получаса. Здесь вспомнили часть других происшествий. 🟩 RT на русском. Подпишись

$UWGN $IRKT видимо один ММ. Негодяй😄

$IRKT снова роботы от скуки начали переливать из пустого в порожнее

$IRKT $UNAC ✈️Санкции Запада против российской авиации оказались неэффективными, пишет газета Welt am Sonntag. Издание привело статистику внутренних перелетов в России — в 2023 году их число составило 1 280 807, это больше, чем было за год до этого, но меньше чем в 2021 году, то есть до ввода санкций. Эмбарго против российской гражданской авиации было одной из первых мер ЕС после начала СВО. «Как надеялись на Западе, Россию значительно ослабит отсутствие доступа к авиационным технологиям. Этот план провалился», — констатирует Welt.

$IRKT и снова...

$IRKT снова робот рисует ликвидность.

$IRKT я в тебя конечно верю. Но давай быстрее е-мое! Я из-за тебя проспал и киви и ОВК.

$IRKT какие еще дивы! Тут отечественные самолёты с родными двигателями вот вот пойдут в серию и коммерческую эксплуатацию!

$TGKN здесь торгует робот. Кто надо затарился по 15.3 и ждёт дивы

$IRKT скоро, очень скоро "Яковлев" заставит весь мир говорить о себе.

$IRKT мне нравятся люди, которые зашли сюда. Они верят в возрождение отечественного самолетостроения!В будущее России! Ребята, я вами горжусь! 😌ps: никакого сарказма. Честно! Я сам такой. Все детство и юность летал на ТУшках, ЯКах и даже АНах. И это было прекрасно. Когда даже в детстве чувствовал гордость за свою страну. Жду повторения этого чувства.

$IRKT 🇷🇺 «Парный пилотаж». Первый опытный SuperJet 100New летит в Москву Из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский транзитом через Новосибирск направляются два самолёта Сухой Суперджет 100. Новость примечательна тем, что один этих из Суперджетов - первый лётный SuperJet 100New (заводской номер 97001) для отработки импортозамещенных систем. На 97001 установлены двигатели SaM-146. Второй борт, если верить данным - один из первых серийных СуперДжетов (з.н. 95009). СуперДжеты идут парой! Новосибирцы, встречайте! Ну и ждем официальную новость от ОАК. @AviaNews

$UNAC $IRKT предположу, что к Первомаю или ко Дню Победы приурочат очередной полет. И выкатят сразу несколько новостей. Ждем✈️

$IRKT ждём полет.