О компании Европлан

Лизинг $LEAS #лизинг - это передача в пользование какому-либо лицу имущества за последующие платежи, чаще всего с возможностью выкупа этим лицом полученного им предмета – предмета лизинга. То есть лизинг очень похож на привычную всем аренду и кредит, но есть различия. 🔴Финансовый лизинг ближе к кредиту, поскольку это способ предоставления финансирования. Специализированная компания – лизингодатель – за свои деньги покупает предмет лизинга для конечного потребителя – лизингополучателя. Получивший актив лизингополучатель обычно вносит аванс и начинает осуществлять периодические платежи, при этом в это же время пользуясь полученным имуществом. Тем не менее право собственности за переданное компанией в лизинг имущество, пока все платежи не выплачены, остается за лизингодателем. 💰Затем, обычно после определенного срока осуществления платежей, установленного договором, лизингополучатель получает актив в собственность, выкупив его по стоимости. 🔴Операционный лизинг ближе к аренде. Здесь имущество передается клиенту без возможности выкупа, то есть после окончания договора оно просто возвращается лизингодателю. Получив имущество обратно, лизинговая компания может использовать его по своему усмотрению. 🔴Существует еще одна разновидность лизинга – возвратный лизинг. Обычно им пользуются люди или компании, столкнувшиеся с финансовыми проблемами. Такое лицо продает свое имущество лизингодателю, а тот сдает полученный актив продавшему ему лицу за определенную плату, также с возможностью обратного выкупа. 🚜Чаще всего лизинг используется в бизнесе, поскольку компания получает имущество, которое ей нужно для предпринимательской деятельности, и расплачивается за это имущество постепенно, получая от актива отдачу. Наиболее популярными предметами лизинга являются: ✈️самолеты, 🚂железнодорожная техника, 🛥морские и речные суда, 🚜промышленное и сельскохозяйственное оборудование, 🚘спецтехника, 🏠недвижимость, 🚕грузовые и легковые автомобили, 🐄и даже скот. ➖➖➖➖➖➖➖ ✅ Поддержать мои труды можно донатиком и лайкам 😍😍😍😍, всех обняла! #сердце_пульса #прояви_себя_в_пульсе #мнение #анализ #акции #пульс_оцени #хочу_в_дайджест #это_база

Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, известная как «Автогрузэкс», обратилась к правительству с просьбой вернуть легкий коммерческий транспорт в программу льготного лизинга. Они считают, что исключение этой категории из программы может негативно отразиться на логистической отрасли и секторе малого и среднего предпринимательства. В письме, адресованном вице-премьеру и министру промышленности Денису Мантурову, отмечается, что обновление автопарков для компаний МСП стало особенно проблематичным из-за роста стоимости кредитов и лизинга. В прошлом году общая доля грузовых машин в рамках программы льготного лизинга составила около 30–35%, однако в феврале Минпромторг исключил легкий коммерческий транспорт из перечня техники, доступной для льготного лизинга. Представители Минпромторга объясняют это тем, что программа сейчас сфокусирована на приоритетных категориях транспортных средств, определенных Стратегией развития автопрома до 2035 года. На 2024 год в бюджете заложено 2 млрд рублей на программу льготного лизинга, но возможно увеличение этой суммы в зависимости от ситуации на рынке. Представители банков отмечают, что продажи легкого коммерческого транспорта в рамках программы льготного лизинга в прошлом году составили значительную часть всех сделок. Несмотря на стремительный рост продаж новых легковых коммерческих автомобилей, объемы продаж все еще значительно отстают от динамики продаж легковых автомобилей, что объясняется, в частности, восстановлением от низкой базы 2023 года. $LEAS #GAZA

Газпромбанк провел оценку $SFIN и получил 2560 руб/акцию целевую цену - верите в прогнозы? 🤔 Специалисты Газпромбанка провели переоценку справедливой стоимости SFI, принимая во внимание следующие факторы (прикладываем его к посту): ▪️ Погашение квазиказначейского пакета акций; ▪️ Оценка пакета в Европлане $LEAS по рыночной стоимости после IPO; ▪️ Изменение чистого долга с учетом привлеченных средств в ходе IPO Европлана и продажи пакета в Русснефти; ▪️ Переоценка справедливой стоимости ВСК с учетом опубликованной отчетности за 2023 г.; ▪️ Увеличение целевого дисконта к сумме частей с 10% до 20% в целях консервативности. Они отмечают, что основным фактором, повлиявшим на рост справедливой стоимости,стало погашение квазиказначейского пакета. Дисконт к сумме чистых активов начал снижаться с конца февраля 2024 г. на ожиданиях погашения квазиказначейских акций и IPO Европлана и достиг наименьшего значения (34%) в день IPO Европлана, после чего вновь превысил 50%. И считают текущий уровень холдингового дисконта необоснованным и полагают, что такие факторы, как качественный набор активов и прозрачная структура владения, справедливое распределение стоимости для миноритарных акционеров и низкий уровень холдинговых расходов, должны способствовать его снижению. 🧐 А вы верите в такой рост бумаги? Что думаете по этому поводу? На скрине ниже график с формированием стоимости компании. Выглядит убедительно, не правда ли?