Подведем итоги: за все время инвестирования на @Tinkoff_Investments я увеличил свой депозит примерно в 11 раз. Тем самым показав один из лучших результатов инвестирования на этой платформе. (Если у Вас есть ссылки на более успешные аккаунты-отмечайте их в комментариях, будет интересно изучить) Почти всю прибыль обеспечила $TSLA

У конкурентов $TSLA дела в этом году идут очень плохо. Недавно писал про проблемы Мицубиси. Теперь попалась новость про проблемы WV. https://speedme.ru/posts/id-56913-HSA549PwObKLvYNLJrrI

Средняя цена автомобиля $TSLA опустилась до средней цены авто в США: около 46 тыс долл. https://www.ixbt.com/news/2023/03/29/50-000-toyota.html

Важным фактором в увеличении маржинальности бизнеса $TSLA является производство собственных аккумуляторов. И хотя тесла во втором квартале увеличила их производство на 80%, доля собственных АКБ все ещё мала. 10 млн элементов 4680, произведенных тесла хватило по грубым оценкам только на 10 тыс авто. (При объеме выпуска более 400 тыс. авто/квартал) https://insideevs.com/news/677885/tesla-cybertruck-4680-cells-boast-10-percent-higher-energy-density/amp/

В прошлом году $TSLA по продажам обошла Ауди. В этом году должна догнать Мерседес и БМВ. Планы на следующий год пока не озвучены, но рост продаж Теслы составляет около 50% каждый год. https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/2022/ Тем временем конкуренты из Мицубиси сворачивают продажи. В Китае: https://www.ixbt.com/news/2023/07/14/prodazhi-mitsubishi-upali-do-nulja-kompanija-priostanovila-rabotu-kitae-na-neopredelennyj-srok-i-sokrashaet-personal.amp.html И в Европе: https://rg.ru/amp/2020/07/27/mitsubishi-mozhet-postepenno-ujti-iz-evropy.html Ну и в России Мицубиси свернула продажи (тут ссылка думаю не нужна)

$TSLA Tesla продала больше электромобилей, чем следующие за ней 18 компаний вместе взятые. Это данные для США за первый квартал 2023 года Всё благодаря субсидиям https://www.ixbt.com/news/2023/06/21/tesla-18-2023.html

$TSLA Tesla выпустила 10 млн фирменных аккумуляторов типа 4680: на сколько машин их хватит? https://www.ixbt.com/news/2023/06/19/tesla-10-4680.html

На фоне хайпа вокруг искусственного интеллекта цена акций $NVDA устремилась ввысь и сейчас находится на уровне выше 200 p/e. Для сравнения акции $TSLA сейчас стоят 52 p/e Акции $AAPL стоят 30 p/e. Это тоже дороговато. В теории считается, что любая акция должна стоить около 10 p/e. Например акции bmw стоят 6 p/e. Акции $TSM стоят 14 p/e Акции exonmobil стоят 7 p/e Поскольку я на 100% сижу в тесле, надеюсь, что в сфере электромобилей тоже начнется хайп и акции подорожают. Может не до уровня нвидиа, но в ту область.

$TSLA Tesla выпустила 4 млн машин. В планах: 12 гигафабрик и 20 млн машин ежегодно

Есть кто в шортах по $TSLA на всю котлету?

$TSLA ещё одна оценка того, на сколько электромобили снижают спрос на нефть: согласно исследованиям Bloomberg NEF эта цифра присылала 1 млн барр/день в 2020 году. Напомню, что в 2021 году продажи электромобилей резко выросли (рост более, чем в два раза) Сколько нефти электромобили вытесняют с рынка сейчас никто не знает. Интересно было бы узнать мнение ОПЕК и нефтяных компаний, $XOM $SHEL $LKOH $ROSN $TATN но они молчат.

$TSLA в 2020 году электромобили сократили спрос на нефть на 370 тыс барр/день. За прошлый год цифр пока нет, но общее количество электромобилей на дорогах выросло с 10 млн на конец 2020 года до 16 млн на конец 2021 года. В этом году количество электромобилей по оценкам экспертов вырастет ещё на 10 млн и составит около 26 млн к концу года. На сколько эти 26 млн EV сократят спрос на нефть никто никаких прогнозов не дает, но эта цифра будет уже видимо сопоставима с объёмами регулирования ОПЕК. Сможет ли ОПЕК выстоять по натиском электромобилей в этом году? $XOM $SHEL

$TSLA продажи бензиновых авто в Норвегии упали до маргинального уровня (около 2%). Доля продаж электромобилей за два года выросла с 30% до 84%. Другие страны Европы повторяют пример Норвегии с задержкой в несколько лет, но темпы в целом такие же. Если так пойдет и дальше, что через два года покупка бензиновых авто в Европе останется уделом маргиналов.

$TSLA Рынок электромобилей завершил 2021 год с рекордным ростом в 101%. Для сравнения в предыдущие года рынок рос в среднем на 50-60% ежегодно. Пока непонятно удержится ли такой темп роста в будущем или темпы роста снова вернутся в рамки 50-60% в год. (Ссылка на источник в комментах)

Подписан на некоторых шортистов $TSLA Они выкупают провал всеми силами. С таким количеством шортистов обвалов Теслы бояться не стоит.

Хочется поздравить @RaPride и @SenSeless128 с покупкой акций $TSLA

@RaPride , ну что не видать там $TSLA по 900?

$TSLA открыла свою сеть зарядок для других электромобилей в Голландии. Самое интересное это цена электричества на зарядках Тесла: 59 евроцентов. Это примерно 50 руб за киловат*час. Для сравнения розничная цена в России примерно 4 рубля за кВт*ч. Оптовые цены наверное дешевле. Не знаю какая оптовая цена электричества в Голландии, но в ОАЭ оптовая цена около 2-3 руб за кВт*час. Как ни крути зарядки-это очень высокомаржинальный бизнес. Ссылка на источник в комментах. А вы знаете стоимость электричества у себя в квартире/доме?

Шортисты $TSLA кроют свои шорты. Но не у всех хватает воли закрыть добровольно. Многие ждут маржинколов.

$TSLA опять растет на шортистах. Будем надеяться, что потерянные ими деньги пойдут на помощь голодающим детям.

$TSLA model3 стала самый популярным авто в Европе в сентябре 2021. Модел3 обогнала wv golf, который в предыдущие десятилетия был лидером продаж много раз. Ждём когда model3 обгонит ладу Весту и Киа Рио в России. Надеюсь это произойдет уже в следующем году. В крайнем случае через два года. Ссылка на источник в комментах.

Вчера появилось видео с собрания инвесторов $TSLA с качественным русским переводом. Может уже, репостили, я не в курсе. Интересно, что именно после этого собрания многие эксперты повысили целевые значения по акциям Тесла. Ссылка на ролик в комментах (иначе пульс банит).

На днях Международное Энергетическое Агенство (МЭА) представило свой ежегодный доклад World Energy Outlook 2021, в котором есть прогноз потребления нефти. В этом году МЭА не смогло дать однозначного прогноза а представило три сценария спроса на нефть. Разброс по сценариям такой большой, что любая гадалка даст более точный прогноз (хотя и наверное ошибочный). Фактически МЭА признало сильную неопределенность со спросом на нефть в будущем. (Похожая ситуация была с акциями $TSLA два-три года назад: кто-то надеялся на кратный рост акций, кто-то говорил, что цена адекватная, кто-то делал ставки на обвал акций) Ситуация крайней неопределенности это всегда возможность заработать и потерять огромные деньги. Делайте ваши ставки, господа, и пусть победит сильнейший!

Пока некоторые эксперты утверждают, что электромобили неконкурентоспособны по сравнению с ДВС-мобилями, невидимая рука рынка говорит об обратном. Топливные авто оказались неконкурентоспособны по сравнению с EV. ДВС-мобили теряют долю рынка бешеными темпами. Электромобили захватывают рынок без боя. В прошлом году из крупных автопроизводителей только $TSLA смогла нарастить продажи. Продажи ДВС сильно просели. В этом году ситуация похоже повторится судя по отчётам за 3 квартал. (Скриншот @InMuskWeTrust ) Напомню, что продажи ДВС падают с 2017 года. Кто прав по вашему: эксперты или рынок?

Пока электромобили бьют рекорды продаж, новые ДВС-мобили гниют в полях. Будущее подкралось незаметно... Жду новости, что производители ДВС-авто начнут внезапно останавливать конвееры на неопределенный срок. Хотя подождите...они уже...

$TSLA опубликовала данные, что ее электромобили предотвратили выбросы в атмосферу около 5 млн тонн СО2 в 2020 году. Сколько это в литрах бензина? Если исходить из того, что авто с расходом около 5л/100 км быбрасывает около 100 г СО2 на/км, то 5 литров бензина даёт выбросы около 10 кг СО2. (Или тонна СО2 эквивалентна 500 л бензина=3 барреля бензина) Тогда 5 млн тонн СО2 это 15 млн баррелей бензина, что примерно эквивалентно 15 млн барр нефти. Так как это данные за 2020 год, поделив на 365 дней получаем сокращение потребления нефти в день, которое обеспечивают электромобили Тесла. (Около 45 тыс барр/день) Как раз в марте 2020 Тесла выпустила свой миллионный электромобиль, то есть можно сделать вывод, что чуть более 1 млн электромобилей Тесла экономят 45 тыс барр нефти в день. (Напомню, что в мире к концу 2020 насчитывалось 10 млн EV и плагин-гибридов) Если бы все электромобили ездили столько же, сколько Тесла, то человечество экономило бы 450 тыс барр/день нефти. К концу 2021 года по прогнозам будет произведено ещё 6 млн EV+плагинов. Нефтяникам из $RDS.A $XOM $ROSN пора призадуматься я считаю.

Гибридные авто появились более 20 лет назад и задумывались как промежуточное звено для перехода на электромобили. Сейчас становится понятно, что гибриды оказались тупиковой ветвью эволюции авто типа двигателя Ванкеля. Лидером в производстве гибридов является toyota, но это никак не помогло ей подготовится к эпохе электромобилей. Более того, Тойота сейчас одна из самых отстающих компаний в сфере электромобилей. (Примерно на уровне АвтоВАЗа, который делал экспериментальную партию из нескольких сот электрических Калин, но затем свернул проект) Гибридные фактически не добрались до России. Сейчас официально продается только одна модель гибридного lexus, а электромобили уже продают официально ягуар, Ауди и Порше. В целом гибриды на улице в России встречаются реже, чем электромобили.

Пока $TSLA открывает заводы, $F закрывает свои убыточные заводы. В целом продажи ДВС падают с 2017 года. Но если в 2018 и 19 это было плавное падение, то в 2020/21 темпы падения продаж ускорились. Я ожидаю в 2022 или 2023 коллапс на рынке ДВС. Причины коллапса описывал ранее, если вкратце, это называется "эффектом Осборна" (Далее просто набор букв, чтобы пост попал в "интересные")пррррроооооллоисааавпрноимапрормароимприммпрррррррррррриппотрррррпртммртимррмррпприипррпмррпрррррррииррроорпрорррррррррррррррррррррррррррри

Доля продаж электромобилей в разных странах: https://cleantechnica.com/2021/09/05/16-countries-now-over-10-plugin-vehicle-share-6-over-20/ Для сравнения в России эта доля около 0,01%

Прорывная технология, опубликованная на #AIday $TSLA . До недавнего времени было два подхода к созданию автономного вождения: 1. Использование лидаров для построения 3д карт местности. (Данный подход используют все: $GOOG $INTC $YNDX и другие) 2. Без использования лидара, опираясь только на камеры без использования 3д карт местности (так делает только tesla). На дне AI Андрей Карпатый заявил, что Тесла научилась строить 3д карты местности используя только камеры!!! После этого использование лидаров для автономного авто теряет смысл. (Зачем использовать лидары, стоимостью 20-100 тыс дол, если можно обойтись дешёвыми камерами)