GAZP Китаю нужна "Сила Сибири-2", но Поднебесная ждет выгодных условий Во время исторического визита Си Цзиньпина в Москву сторонам не удалось достичь договоренности о поставках газа по "Силе Сибири-2". России новый маршрут крайне важен для хотя бы частичного замещения европейского рынка. Аналитик Алексей Громов напоминает, что проект все равно станет актуален к концу десятилетия, а пока китайцы ждут более выгодных условий. "Выгоды для Китая просматриваются очевидные. В отличие от "Силы Сибири-1", газ по "Силе Сибири-2" пойдет с месторождений Западной Сибири, ресурсная база их известна, нет конкуренции за них с Западной Европой. Китай рано или поздно согласится на реализацию проекта. Другое дело, что Поднебесная дождется того, чтобы Россия предложила максимально выгодные ценовые условия", — сказал он Nakanune.RU. Да, доходность российского газового экспорта в случае перенаправления его в Китай будет ниже, чем на европейском рынке, но для нас ничего страшного в этом нет, считает эксперт. "Даже если мы подпишем сейчас все документы, фактически, газ будет поступать в КНР примерно к 2030 г. Примерно в это время, даже если бы не было СВО, истекало бы большинство контрактов на поставку газа в страны Евросоюза. В это же время европейцы планировали резко сократить закупки российского газа. Спецоперация только ускорила энергетические тренды, которые формировались между Россией и ЕС и Россией и Китаем", — отметил он

GAZP Берлину приходится выполнять обязательства «Газпрома» перед Индией Gazprom Germania (ныне SEFE) возобновила поставки СПГ в Индию после девятимесячного перерыва. В прошлом году немецкое предприятие «Газпрома» национализировали, и оно прекратило доставку законтрактованных объемов в Азию, оставляя даже предусмотренные объемы ямальского СПГ в Европе. По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, подконтрольные SEFE танкеры доставляют СПГ в Индию. Так, 17 марта груз из США доставил Clean Energy, а Ob River с египетским газом сделает это на западное побережье страны завтра, 25 марта. Информацию о возобновлении поставок подтвердили и в индийской госкомпании. Глава Gail Сандип Гупта сообщил, что по одному грузу ожидалось в марте и апреле, передает Reuters. В Индию поставляют нероссийский газ — из Египта, ОАЭ и США -, добавил руководитель индийской госкомпании. Поставки SEFE возобновились после девятимесячного перерыва. В начале апреля Берлин передал предприятие Gazprom Germania в доверительное управление Федеральному сетевому агентству. А в июне доставка СПГ в Индию остановилась. Еще в 2012 году трейдер Gazprom Marketing and Singapore из Gazprom Germania подписал 20-летний контракт на поставку 2,5 млн тонн СПГ (3,45 млрд кубометров) в год с индийской Gail от лица «Газпрома». Также у трейдера был контракт с «Ямал СПГ» на 2,9 млн тонн (4 млрд кубометров), которыми он выполнял индийский контракт. В мае 2022 года российское правительство даже сделало исключение из контрсанкций и разрешило немецкому предприятию три месяца получать российский СПГ. Однако объемы все равно не добрались до Индии, а осели в Европе, когда Германия усиленно закачивала газ в хранилища. Press Trust of India (PTI) сообщала со ссылкой на высокопоставленного чиновника, что SEFE платит штраф примерно $ 100 за тысячу кубометров, которые не доставили по контракту в Индию (20% цены). Однако это было выгодно трейдеру, так как он продавал топливо в странах ЕС втрое дороже стоимости по контракту. Индийские источники сообщали, что Дели оказывал давление как на уровне компаний, так и правительств, чтобы поставки возобновились. Прекращение импорта российского СПГ привело к тому, что индийская компания сократила потребление газа на собственных заводах, начала закупать допобъемы из других источников и ввела ограничения на поставку газа потребителям. Объемы, поставляемые Gazprom Marketing and Trading, составляют 8−9% от общих продаж газа Gail и могут оказать физическое влияние на компанию, говорилось в сообщении компании Тем временем камерунский СПГ, также законтрактованный во времена подконтрольности SEFE «Газпрому», продолжает идти в Европу. На камерунском заводе Hilli Episeyo трейдер получает ежегодно 1,2 млн тонн СПГ (1,6 млрд кубометров), которые последний год идут исключительно в Европу, где продаются на спотовом рынке. Последние три груза доставили в Испанию и Великобританию. Об этом говорят маршруты танкеров, подконтрольных SEFE.

GAZP У Турции не ладится с «болгарским» терминалом: СПГ России разгрузят в Среднеземноморье. В Турции задерживается запуск «болгарского» терминала СПГ в Эгейском море. По неизвестной причине пришедшее в страну под проект регазификационное судно отправилось на другой терминал СПГ, в Мраморном море, и разгружается. Из-за этого танкеру с балтийским СПГ от «Газпрома» придется разгрузиться на средиземноморском берегу Турции. Министр энергетики Турции Фатих Донмез заявлял, что новый плавучий терминал Saros в Эгейском море запустят в конце января. Госкомпания Botas сообщала, что портовую инфраструктуру ввели в эксплуатацию в декабре, а само регазификационное судно Vasant 1 с грузом египетского СПГ прибыло в конце января. Специализированный танкер зафрахтовали в Индии на год за $ 250 тыс. в сутки. В Минэнерго Турции и Botas не раз говорили о том, что терминал Saros предназначен не только для газоснабжения европейской части Турции, но и поставок газа на Балканы. В частности, в Болгарию. В январе Botas и «Булгаргаз» подписали даже 13-летнее соглашение о транспортировке до 1,5 млрд кубометров газа в год с турецких терминалов СПГ. Saros располагается в 50 километрах от границы с Грецией и еще ближе — к Трансанатолийскому газопроводу (TANAP), который является частью «Южного газового коридора» из Азербайджана в Европу. По нему газ с терминала СПГ будут подавать в Грецию, а далее, по интерконнектору IGB, — в Болгарию. Так в страну уже подают каспийский газ. Однако 18 марта регазификационное судно Vasant 1 покинуло терминал Saros и отправилось на терминал СПГ в Мраморном море. Очевидно, что судно выгружает СПГ. Причина таких маневров и задержки с новым терминалом неизвестна. Тем временем к Турции направляется очередной танкер с грузом балтийского СПГ от «Газпрома». Новый комплекс «Портовая» на «Северном потоке» стал постоянным поставщиком сжиженного газа в страну. Доставку обеспечивают танкеры «Великий Новгород» и «Псков», которые традиционно разгружаются на терминале в Мраморном море. Однако сейчас он занят и, очевидно, поэтому российские доставки меняют маршрут. Как указывает по автоматической идентификационной системе (АИС) танкер «Псков», судно прибудет 25 марта в Дертьйол на берегу Средиземного моря, где находится еще один терминал госкомпании Botas.