djsem
djsem
1 октября 2021 в 17:04
$RIDE Lordstown Motors, стартап по производству электромобилей из Огайо, объявил о принципиальном согласии работать над программами электромобилей совместно с производителем iPhone Hon Hai Technology Group, более известным как Foxconn. Ранее в этом году Лордстаун объявил, что он борется со значительными проблемами с денежными потоками и что у него, вероятно, не будет достаточно капитала, чтобы держать свои двери открытыми до конца июня 2022 года. Лордстаун заявил в июне 2021 года, поданном в SEC, что его способность остаться open «зависит от его способности завершить разработку своих электромобилей, получить одобрение регулирующих органов, начать серийное производство и начать продажу таких автомобилей». Из-за проблем с наличностью автопроизводитель, вероятно, был вынужден вступить в совместное партнерство с компанией, у которой не было финансовых проблем. Похоже, Foxconn выбрала Лордстаун. В четверг Лордстаун подтвердил совместное партнерство с Foxconn: Lordstown Motors Corp, поставщик легких грузовиков с электроприводом, ориентированный на рынок коммерческого парка, объявила сегодня, что Компания и Hon Hai Technology Group («Foxconn») достигли принципиального соглашения о совместной работе над программами электромобилей при сборке компании. завод в Лордстауне, штат Огайо. В связи с этим объявлением компания сегодня обновляет свой производственный план и финансовые прогнозы ». После подачи заявки в июне 2021 года, в которой указывалось, что Лордстаун должен быть закрыт в течение года, компания внесла несколько изменений в свой совет директоров. Всего несколько дней спустя он освободил генерального директора Стивена Бернса и финансового директора Хулио Родригеса от их обязанностей. После назначения Бекки Руф временным финансовым директором и Анджелы Стрэнд исполнительным председателем компания начала изо всех сил пытаться найти финансовую поддержку. Однако на этом заботы Лордстауна не закончились. После отчета Hindenburg Research, в котором утверждалось, что Лордстаун преувеличивает свои предварительные заказы, особенно после того, как бывший генеральный директор Бернс заявил, что компания накопила 100000 заказов на свой первый автомобиль, пикап Endurance. Комиссия по ценным бумагам и биржам решила выпустить поправку после вступления в силу нет. 2 к заявлению о регистрации S-1, запрашивая дополнительную информацию и документацию, которые могли бы подтвердить заявленные в Лордстауне данные о предварительных заказах. Лордстаун был обязан вызвать в суд. В конце августа было объявлено, что новым генеральным директором станет Даниэль Ниниваджи, ветеран компаний Icahn Automotive Group LLC и Hertz Global Holdings, Inc. где он занимал должность директора. Новое партнерство с Foxconn помогает Lordstown укрепить свои планы по производству Endurance: Команда Lordstown Motors продолжает продвигаться вперед в реализации своего плана по созданию ограниченного количества автомобилей для испытаний, валидации, проверки и получения разрешений регулирующих органов в течение баланса 2021 года и первой половины 2022 года. В свете соглашения Foxconn Компания проведет оценку потенциальное влияние контрактных производственных отношений сторон на коммерческое производство, возможности цепочки поставок с Foxconn, а также надлежащую интеграцию и сроки работы операционных групп сторон, а также предоставит обновленную информацию о своем производственном плане во время нашего предстоящего отчета о доходах за 3 квартал 2021 года, который в настоящее время запланирован на с ноября ». Он также обновил свой финансовый прогноз, который состоит из пересмотренных цифр из отчета о прибылях и убытках за 2 квартал 2021 года: Капитальные затраты - в целом не изменились с 375 до 400 миллионов долларов, включая изменения в сроках закупок инструментов и оборудования, а также включение прогнозируемых расходов на приобретение программных инструментов, ранее включенных в расходы на НИОКР. Общие и административные расходы - 105–120 млн дол
6,64 $
54,82%
12
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Читайте также
16 апреля 2024
Positive Technologies: перспективы позитивны, но потенциал роста акций в ближайшее время ограничен
15 апреля 2024
Чем запомнилась прошлая неделя: рост цен на металлы и дефолт по облигациям Киви
4 комментария
Ваш комментарий...
Vatsonificat
1 октября 2021 в 18:29
Они свой завод компании Foxconn продали и будут арендовать его. По сути, кроме технологии, у них ничего не осталось (
Нравится
djsem
1 октября 2021 в 18:30
@Vatsonificat посмотрим что из этого выйдет
Нравится
Vatsonificat
1 октября 2021 в 18:32
@djsem тоже не могу понять, есть ли какие-то перспективы. Выходить пока не буду
Нравится
djsem
1 октября 2021 в 18:34
@Vatsonificat Foxconn крупный игрок, в туфту лезть не будет, а зная про проблемы apple как бы они совместно не замутили тот самый Apple car 🤷‍♂️
Нравится
1
Авторы стратегий
Их сделки копируют тысячи инвесторов
MegaStrategy
+7,7%
31,3K подписчиков
Gegemon
+44,8%
2,1K подписчиков
Rudoy_Maksim
+39,6%
3,9K подписчиков
Positive Technologies: перспективы позитивны, но потенциал роста акций в ближайшее время ограничен
Обзор
|
16 апреля 2024 в 19:28
Positive Technologies: перспективы позитивны, но потенциал роста акций в ближайшее время ограничен
Читать полностью
djsem
32 подписчика1 подписка
Портфель
до 10 000 
Доходность
+1,22%
Еще статьи от автора
23 февраля 2022
TSLA Отчет об экологической оценке, опубликованный во вторник на веб-сайте правительства Шанхая, показал, что Tesla планирует расширить свои производственные мощности на заводе Gigafactory в Шанхае. Эта инициатива, которая должна помочь предприятию приблизиться к годовому объему производства около 1 миллиона автомобилей в ближайшие несколько лет, также призвана помочь Giga Shanghai удовлетворить растущую потребность в экспорте. Хотя отчет об оценке был сильно отредактирован, в нем упоминается, что Tesla планирует добавить мастерские на своем заводе по производству электромобилей в Китае. В документе также упоминается, что Tesla стремится увеличить количество рабочих в комплексе Giga Shanghai, одновременно увеличивая продолжительность работы своего оборудования. Другие проекты, упомянутые в отчете, включают строительство нового цеха по производству силовых агрегатов, некоторые корректировки завода по производству электродвигателей Giga Shanghai и новые производственные линии. В отредактированном документе также упоминались ссылки на увеличение мощности двигателя с постоянными магнитами и контроллера двигателя. Учитывая, что документ представляет собой отчет об оценке воздействия на окружающую среду, общественность теперь может подавать комментарии о планах Tesla до 1 марта 2022 года. Tesla China, со своей стороны, на момент написания статьи не опубликовала комментарий по этой теме. Хотя Gigafactory Shanghai уже является хорошо оптимизированным заводом по производству электромобилей, неудивительно, что компания стремится еще больше улучшить предприятие. Сообщается, что в прошлом году Giga Shanghai достигла производственной мощности в 450 000 автомобилей, включая Model 3 и Model Y. Ожидается, что в этом году это число будет еще больше увеличено. И в течение следующих нескольких лет высоки ожидания, что Giga Shanghai сможет производить около 1 миллиона автомобилей в год. Gigafactory Shanghai в настоящее время является основным центром экспорта автомобилей Tesla, где производятся Model 3 и Model Y для зарубежных территорий, таких как Европа и Австралия. Только в январе Tesla China продала в общей сложности 59 845 автомобилей. Из этого числа 40 499 были вывезены за границу.
3 февраля 2022
TSLA пусть спросит у «лидера” (нет) GM 😁 Правительство Соединенных Штатов могло бы проконсультироваться с Tesla и ее генеральным директором Илоном Маском о том, как бороться с нехваткой чипов, хотя лидер того же правительства даже не упомянул имя автопроизводителя. В четверг в интервью CNBC министр торговли Джина Раймондо заявила, что США обратятся за помощью к любому, кто может помочь стране преодолеть нехватку микросхем и полупроводников, от которой страдают отрасли уже почти два года. В центре внимания Раймондо будет американский автомобильный сектор, с которым Tesla, несмотря на то, что она намного моложе любой из крупнейших компаний Детройта, смогла бороться с помощью собственных достижений и других стратегий. «Ничего личного, — сказал Раймондо в интервью. «Все, у кого есть хорошие идеи или кто хочет нам помочь, абсолютно точно нуждаются в помощи». У Теслы странные отношения с нынешним правительством США. Несмотря на то, что президент Джо Байден является мировым лидером в области электромобилей, он ни разу не произнес слово «Tesla» с момента вступления в должность. Вместо этого интересы президента отдали должное General Motors. Он сказал генеральному директору Мэри Барра, что она возглавляла усилия по электрификации Соединенных Штатов. GM поставила всего 26 электромобилей в четвертом квартале 2021 года. Tesla поставила более 930 000 автомобилей в 2021 году, что стало самым большим годом в истории компании. Автопроизводитель провел награды за продажи в нескольких странах, включая Норвегию, где электромобили стали более популярны, чем автомобили на бензине. Кроме того, Model 3 и Model Y были самыми продаваемыми электромобилями в стране в 2021 году. Похоже, Раймондо ожидает, что Тесла и Маск забудут о постоянном пренебрежении, с которым они столкнулись. Однако, когда правительству понадобится помощь, оно будет ожидать, что Маск и Тесла будут доступны с открытыми ушами и полезными мыслями. «Эти проблемы слишком важны, чтобы кто-то мог, знаете ли, задеть чувства. Типа - давай просто поработаем. И, как я уже сказал, любой, у кого есть хорошие идеи или кто хочет нам помочь, абсолютно точно нуждается в помощи», — сказал Раймондо, сообщает Bloomberg. Раймондо добавил, что Tesla справилась с нехваткой чипов лучше, чем кто-либо другой, благодаря тому, что она является технологической компанией, а не автопроизводителем. В последние дни фанаты Tesla выступили против администрации Байдена, требуя, чтобы президент один раз произнес слово «Tesla». Это даже превратилось в петицию, которая собрала более 51 000 подписей.
1 февраля 2022
TSLA Владелец Model 3 выжил и не получил необратимых травм после того, как пикап врезался в его машину на скорости 80 миль в час. Сегодня вечером меня врезал парень, который ехал на знаке «стоп» в жилом районе, двигаясь со скоростью 80-100 миль в час. Ремень безопасности сломал мне ключицу, а подушки безопасности сломали передние зубы. Приборная панель зажала мои ноги и колени в машине на 20 минут, пока они сорвали верх машины, чтобы достать меня. -Kent C. Dodds Авария произошла предположительно 28 января