FESH #предположение #что_затронет_бизнес_FESCO Росатом и DP World (ОАЭ) создают международного логистического оператора Соответствующее соглашение подписано в Дубае. Акцент сделан на "обеспечении логистической интеграции между членами и странами-партнерами БРИКС". https://atommedia.online/2023/12/07/rosatom-i-dp-world-sozdadut-globalnogo-logi/ Для этого задействуют "опорную инфраструктуру" на всех континентах. С этим проблем быть не должно, DP World - один из ведущих в мире портовых операторов. Обе компании уже несколько лет пытаются развивать логистическое направление. В июне на ПМЭФ договорились о совместных проектах в Евразии и на Севморпути. " Севоморпуть и контейнеры Новость с прошедшего на прошлой неделе ПМЭФ: "Госкорпорация "Росатом" и российская "дочка" одной из крупнейших мировых логистических компаний DP World (ОАЭ) - DP World Russia FSE будут совместно развивать евроазиатскую логистику и контейнерные перевозки по Северному морскому пути". А это два года назад, "День Арктики" в Петербурге: "Росатом... и компания DP World, глобальный лидер логистического бизнеса, подписали соглашение о совместной проработке развития пилотных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией с использованием опорной транспортной инфраструктуры в Арктике". В этой связи не можем не вспомнить, как еще в 2019 году Росатом рассчитывал уже в 2023-м заработать на контейнерном транзите 700$ млн, а с 2026-го выйти на $5,6 млрд." В октябре зарегистрировали СП - "Международная контейнерная логистика", которое займется созданием первой регулярной арктической контейнерной линии. " Росатом и DP World (ОАЭ) создали СП для развития контейнерного транзита на Севморпути (51%/49%). Впервые о его создании заговорили еще летом 2020 года. Год спустя Росатом и DP World подписали соглашение о "совместной проработке развития пилотных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией". В этом году на ПМЭФ Росатом и российская "дочка" DP World снова договорились вместе развивать контейнерную логистику на Севморпути. Несколько лет разговоров, презентаций, анонсов, меморандумов, но реальной работы пока не видно. Нет даже проектов терминалов-хабов и контейнеровозов. Арктическому транзиту желаем успеха, но сегодня с DP World было бы эффективнее развивать другие направления, например, Африку. Сейчас российский бизнес, включая логистических операторов, присматривается к континенту и ищет точки входа, т.е. порты. А DP World - один из крупнейших портовых операторов мира." Ну а сейчас Росатом делает шаг в сторону глобального контейнерного игрока, и лучше партнера, чем DP World, ему просто не найти. Будем следить за реализацией.

FESH GLTR NMTP GTRK FLOT #Россия #Иран #МТК #Север_Юг 🇮🇷Президент Ирана заявил, что темой встречи в РФ станет проект "Север-Юг" 🎯Стремление Ирана и России завершить строительство международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг" станет одной из центральных тем для обсуждения на переговорах в Москве, заявил перед вылетом в РФ президент Ирана Эбрахим Раиси. "В ходе данной поездки желание двух стран завершить строительство коридора "Север-Юг" станет одним из центральных вопросов переговоров по проведению этой совместной работы", – приводит слова Раиси агентство ISNA. 🗺Напомним, что МТК "Север-Юг" - это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные). ✍️В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута "Север-Юг" - Решт-Астара в Иране. https://ria.ru/20231207/iran-1914286069.html

VTBR Третья проверка инициирована в Почте России. Аудит, казначейство и вот теперь Счетная палата. Новая команда за неполный год работы в разы сократила убыток – за 9 месяцев он сократился на 87% (по РСБУ), справляется с текущими задачами и возложенной социальной миссией, однако у государства остаются вопросы относительно предыдущих периодов – как на растущем рынке электронной коммерции и доставки к концу 2022 года группе Почта России удалось накопить долгов в 133,4 млрд руб и общий совокупный убыток по МСФО 30,4 млрд руб. И есть ли у Почты внутренние резервы и источники финансирования гос. функции почтового оператора и несжимаемой сети? Михаил Волков (в начале 2023 года возглавивший Почту) нашел возможность поднять осенью з/п для 115 тысяч работников, за счет компании отремонтировано 345 отделений – субсидирование деятельности со стороны государства прекращено с 2014 года. Но требуется ремонт тысяч сельских отделений, инвестиции в людей и проекты, влияющие на прибыль. Цифры 9 месяцев показывают, что нет невозможного и Почте удалось переломить тренд на падение – чистый убыток компании сократился, а долг уменьшился. Помощь – это расширение возможностей и увеличение скорости выхода из отрицательной зоны, но серия проверок говорит о том, что поддержку получит компания с убедительной финансовой моделью. Цифры финансовых результатов 2023 года говорят в пользу новой команды Почты.