EURRUB Президенты и премьер-министры стран-членов Европейского Союза договорились в ночь со среды на четверг принять дополнительные санкции против Ирана после его массированного удара по Израилю в минувшие выходные. По мнению президента Европейского совета Шарля Мишеля, Иран представляет собой угрозу стабильности всего региона, а не только Израилю, и его необходимо изолировать. "Европейский совет решительно и единогласно осуждает нападение Ирана на Израиль и подчеркивает, что он остается солидарным с израильтянами", - говорится в итоговом тексте о ситуации на Ближнем Востоке. Шарль Мишель уточнил, что санкции ЕС будут распространяться на компании, производящие иранские ракеты и военные беспилотники. Правда, все иранские предприятия ВПК и так находятся под евроамериканскими санкциями, так что этот новый санкционный выстрел по большей части холостой и ничего не решающий.

#США #Венесуэлла #нефть #санкции Недолго венесуэльская музыка играла Администрация президента Джо Байдена восстановила нефтяные санкции в отношении Венесуэлы. Минфин США, который осенью 2023 года разрешил некоторые операции с нефтью и газом республики сроком на полгода, дал компаниям 45 дней на сворачивание деятельности в нефтяной отрасли страны, а именно до 31 мая. По мнению властей США, президент Венесуэлы Николас Мадуро не выполнил свою часть соглашения и не обеспечил справедливое голосование на выборах, запланированных на июль. После истечения срока для покупки венесуэльской нефти и ведения иной связанной с нефтью деятельности потребуется запрос лицензии США. Сообщалось, что во время санкционной паузы нефть в Венесуэле приобретали индийская Reliance Industries и трейдер Vitol Group. Однако данное решение, как ожидается, не затронет американскую Chevron, которая управляет несколькими совместными предприятиями с PDVSA и экспортирует венесуэльскую нефть по индивидуальной лицензии США, так как этот документ был выдан в конце 2022 года, до заключения соглашения с Мадуро. Министр нефти Венесуэлы Педро Теллечеа сдержанно прокомментировал возобновление санкций, заявив, что страна "открыта для бизнеса и готова продолжать развиваться вместе со всеми иностранными компаниями, которые хотят прийти". "Венесуэла готова обеспечить стабильность мировых нефтяных рынков, в которой мы так нуждаемся", — добавил он. Добыча нефти в Венесуэле в период смягчения санкций существенно выросла — с 760 тыс. б/с в октябре 2023 года до 870 тыс. б/с в марте этого года, следует из оценок S&P Global Commodity Insights.

GAZP NVTK ROSN Rystad Energy: рынку СПГ-бункеровки светит великое будущее Эксперты Rystad Energy считают, что рынок СПГ-бункеровки будет динамично развиваться в ближайшие годы, в том числе благодаря экологическим свойствам газа по сравнению с другими видами топлива, особенно с дизелем и мазутом, а также из-за его низкой стоимости (по сравнению с другими экологичными видам топлива). В 2024 году потребление СПГ для бункеровки судов может достичь 7 млрд кубометров по сравнению с 4,7 млрд в 2023 году. "В 2023 году СПГ-бункеровка достигла рекордного уровня: по всему миру было поставлено 4,7 млрд кубометров газа, что на 62% больше, чем в 2022 году. Этот всплеск был вызван главным образом сильным ростом поставок СПГ, которые удвоились в 2022 году", – добавили эксперты. В Rystad Energy отметили, что росту спроса на СПГ-бункеровку способствуют в том числе экономические выгоды, развитие инфраструктуры, рост числа СПГ-судов, а также привлекательные цены по сравнению с традиционными судовыми видами топлива. Кроме того, сжиженный природный газ остается предпочтительным топливом для низкоуглеродного судоходства, несмотря на рост заказов судов на метаноле и аммиаке. Эксперты отмечают, что вопрос экологичности СПГ еще оспаривается из-за случаев утечек метана. "Они происходят, когда несгоревший метан уходит в атмосферу. Это серьезная проблема для отрасли, и ее необходимо решить, чтобы полностью реализовать экологические преимущества СПГ", – заметили в Rystad Energy. Утечки при этом могут происходить не только в процессе сгорания в судовых двигателях, но и при бункеровке. Это во многом зависит от качества инфраструктуры и эффективности используемых технологий. "Отрасль должна тесно сотрудничать с регулирующими органами и политиками для установления строгих стандартов и лучших практик бункеровочных операций. Внедрение эффективных механизмов мониторинга и отчетности для отслеживания и сокращения выбросов метана по всей цепочке поставок имеет первостепенное значение", – подчеркнули эксперты. При этом уже более 2400 судов по всему миру оборудованы для работы на СПГ, еще 1000 судов заказаны. Половина из действующих судов являются перевозчиками сжиженного природного газа.