GM Запуск новых моделей традиционными автопроизводителями, как правило, не является большим событием

28 января 2022 в 12:17

Запуск новых моделей традиционными автопроизводителями, как правило, не является большим событием для фондового рынка, но ситуация меняется. Показательный пример тому - презентация General Motors полностью электрического Chevrolet Silverado на выставке потребительской электроники (CES) в среду. Пикап, который поступит в продажу в следующем году, может похвастаться дальностью хода более 400 миль, что на 100 миль больше, чем у F-150 Lightning, электрического пикапа от Ford Motor (F), который должен появиться на рынке в 2022 году. Доля электромобилей в продажах новых автомобилей растет в США и во всем мире, поэтому любой выпуск новых моделей электромобилей приобретает все большее значение. Это вдвойне верно для пикапов, потому что на них приходится около 20% всех продаж новых автомобилей в США. General Motors (GM) является одним из лидеров в бизнесе автомобилестроения, и компания не хочет терять долю рынка из-за таких стартапов, как Rivian Automotive (RIVN). Компания планирует удвоить свою выручку примерно до 300 миллиардов долларов к 2030 году. По прогнозам GM, почти треть этих продаж будет приходиться на электромобили. GM планирует потратить более $27 млрд. до 2025 года на запуск электромобилей следующего поколения, работающих на новых недорогих батареях. А в общем, General Motors планирует выпустить 20 новых электромобилей до 2025 года. Успехи General Motors в разработке автономных транспортных средств (AV) также являются хорошим драйвером для долгосрочного роста. Сотрудничество с Microsoft и приобретение Voyage помогло General Motors занять доминирующее положение в сфере самостоятельного вождения благодаря новейшим технологиям, эксклюзивным партнерским отношениям с производителями автомобилей и полностью электрическим специализированным транспортным средствам без управления человеком. GM также принимает другие меры для повышения своей производительности, такие как сотрудничество с POSCO Chemical, южнокорейской компанией, производящей материалы для аккумуляторов электромобилей, для строительства завода в Северной Америке. Для GM это означает возможность снизить затраты и усилить контроль над своей цепочкой поставок. В то время как GM добивается больших успехов, цена ее акций еще не отражает эти изменения. По данным FactSet, капитализация GM равна примерно девяти прогнозируемым прибылям за 2022 год, в то время как капитализация Tesla равна примерно 117 прибылям. GM, которая имеет в своем портфеле такие бренды, как Chevrolet и Buick, имеет рыночную капитализацию, почти в 10 раз меньшую, чем у Tesla. Разумно ожидать, что GM сократит разрыв между двумя компаниями по мере того, как она станет более активным игроком на рынке электромобилей. Аналитики, опрошенные FactSet, считают, что цена акций GM может дойти до $76, что на 48% выше нынешней цены.