PulsarInvests
PulsarInvests
7 февраля 2023 в 12:27
$NVDA вопрос к покупателям: 10Y High P/E. Вы серьезно думаете что ей есть куда значимо расти? Почему?
214,55 $
+101,8%
2
Нравится
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
30 комментариев
Ваш комментарий...
Paperplayer
7 февраля 2023 в 12:42
На шортах!
Нравится
abonisean
7 февраля 2023 в 13:26
Есть,когда он упадёт, позже будет расти,сейчас падать, покупать можно но минимум на год
Нравится
Sweed2y
7 февраля 2023 в 13:49
Пока не перестанут шортить - расти и расти.
Нравится
PulsarInvests
7 февраля 2023 в 13:50
@abonisean и что будет через год? В 3 раза инком вырастет?
Нравится
abonisean
7 февраля 2023 в 13:51
@PulsarInvests вполне может быть, всё может произойти
Нравится
Анализ компаний
Подробные обзоры финансового потенциала компаний
De_vint
24,4%
39,6K подписчиков
Invest_or_lost
+19,7%
21,5K подписчиков
Mistika911
+17%
21,6K подписчиков
Positive Technologies: перспективы позитивны, но потенциал роста акций в ближайшее время ограничен
Обзор
|
16 апреля 2024 в 19:28
Positive Technologies: перспективы позитивны, но потенциал роста акций в ближайшее время ограничен
Читать полностью
PulsarInvests
82 подписчика36 подписок
Портфель
до 500 000 
Доходность
31,59%
Еще статьи от автора
2 февраля 2023
MRK Почему падает: Нет инком упал на 21% по сравнению с 2022 и в 2023 по прогнозу не восстановиться даже до ковидного 2021. Отчёт so-so. Прогноз на 2023 non-gaap eps хуже ожидаемого: ~6,9 (прогноз Merck) vs 7,16 (ожидания рынка)
30 января 2023
ARVL 1. При объявленных в рамках реструктуризации расходах на уровне 30м $ в кв и 200м $ кэша протянут до середины 2024 года и без инвестиций или размещения 2. 2024 год = год начала производства вэнов в штатах 3. Поиск финансирования в США идёт под производство вэнов (готовый продукт уже сертифицированный для дорог в ЕС, что кратно увеличивает шансы фаундеров) Это всё ещё инвестиция со значительным риском и отклонением, но совсем не безнадёжна Более того, есть один значимый факт, который многие незнают или недооценивают – Charge Cars. Эта приватная компания управляется давним партнером Свердлова и одним из директоров Kinetik. Они уже разработали римейк Мустанга 67 (200 миль запас хода, 3,9 до сотни) с хэндмэйд салоном, электродвигателем и корпусом из облегчённой стали и композита. Машина уже публично прошла трек в Лондоне и была на выставках где пиарила Arrival Elements. Скоро планируется объявить предзаказ. 1 юнит ~300к $. Что же здесь такого? 1. Charge Cars по сути ответвление бренда (на что намекает общая айдентика) и использует и пиарит Arrival Elements (электрический двигатель, батарею и другое) 2. У Arrival действительно есть готовая платформа и ключевые элементы для EV 3. Предполагаю что Charge Cars также как и Arrival перефокусируются на США, где продать 67ые будет ещё проще, а маржа будет больше. Последнее время инстаграм Charge Cars запестрил фотками 67ого в штатах Что тут можно ещё менее значимого предположить? Как один из сценариев возможна реструктуризация Arrival и Charge Cars в общую компанию (что дефакто уже так, ведь 50+ % в обоих случаях принадлежит Kinetik, а деньги с предзаказов 67 только помогут им пережить это сложное время
4 мая 2022
GTHX Sales performance - выше ожиданий ✔️ Удаление rintodestrant (что на мой взгляд уже было в цене) = фокус на cosela и снижение опер. затрат ✔️ Неплохие данные по ES-SCLC ✔️ Подтверждение тайминга исследований по расширению назначений cosela ✔️ Развернут и обучен собственный отдел продаж ✔️ С таким sales perfomance и остатком кэша дотянет до 24 года на собственных средствах ✔️ Осторожный оптимизм ✨