Итак, давайте из имеющихся сведений и последних данных отчета, соберем все воедино. На данном этап

22 июня 2022 в 15:46

Итак, давайте из имеющихся сведений и последних данных отчета, соберем все воедино. На данном этапе мы имеем 143 тыс. LOI на фургон, автобус и легковушку, доли по ним распределены 96%/2%/2% соответственно. А по регионам 73% предзаказов приходятся на Америку, 25% на Европу и 2% остальной мир. Так что команда отложила на потом планы по фабрике в Рок-Хилл, сделав акцент на резко возросший спрос на Van, дабы начать генерировать объемный денежный поток, а не увеличивать доп расходы. Еще один позитивный момент заключается в мотивации: 50% всех долгосрочных компенсаций сотрудников привязаны к валовой прибыли и достижению целевых показателей объема заводов. Из приведенных в отчете компании цифр, планируется достичь объема производства на один завод в 10 тыс. машин в год, с валовой годовой прибылью 100 миллионов. Микрозавод строится полгода, при капексе в 50 миллионов он окупается за такой же срок. На бумаге все восхитительно, как будет в реальности увидим. Не стоит забывать про увеличение себестоимости за счет инфляции. Ситуацию облегчает изначальная направленность на удешевление производства, но расходы на сырье, электроэнергию и зарплаты выросли, а значит компании придется жертвовать маржой или поднимать цены. После сертификации по календарю фургона следуют дорожные испытания. О них нам уже сообщили, когда запостили в соцсетях, что разъезжают на нем по дорогам общего пользования в Британии. Далее по графику последний этап - начало производства в Бистере и Шарлотт. Многое зависит от того, как пойдут дела в Бистере, от результата там, будет зависеть запуск конвейера в Шарлотт. Именно старт производства в Шарлотте на сегодня играет важную роль в удовлетворении американских запросов. В долгосрочной перспективе, как мы помним, география не важна из-за концепта микрофабрик с быстрой реакцией на появившуюся потребность. Поэтому ждем и надеемся, что обойдется без задержек, потому что запас средств на балансе не позволяет дальше тянуть резину. ________________________________ Чтобы скопить состояние, нужна огромная смелость в сочетании с огромной осторожностью. А чтобы сохранить его, нужно в десять раз больше мудрости. — Натан Майер Ротшильд. #электромобили #сша #nasdaq #рынок #идея #портфель