📚Книга:  Завтра 3.0. Трансакционные издержки и экономика совместного использования  🔸Недавно закончил читать произведение Майкла Мангера. На мой взгляд, одна из самых интересных книг в экономической тематике, написанных за последнее время.  🔸Произведение представляет собой взгляд на экономику будущего, где драйвером ее развития будет количественное и качественное улучшение производства, а сокращение трансакционных издержек производства. Иными словами, акцент делается не на выпуск новых товаров и услуг, а на оптимизацию существующей. ⁉️Что это значит⁉️ Трансакционные издержки-проблемы, возникающие про совершении сделки (купли-продажи). 🙌Приведу пример:  Вы хотите снять квартиру в аренду. Рынок полон предложением услуги, а у вас имеются деньги на съем. ❓Что же на самом деле определяет сделку по съему квартиры❓ 1️⃣Триангуляция Согласование цены, условия сделки, устраивающие арендатора и арендодателя  2️⃣Трансфер максимально быстрая оплата с минимальными комиссиями  3️⃣Доверие уверенность в справедливости условий договора и его исполнении  🔸Возможно, вы уже догадались, какие компанию продают оптимизацию Трансакционные издержек в конкретном примере: ЦИАН и Airbnb. $CIAN $ABNB 🙌Аналогичный пример можно привести во всех иных отраслях:  Одними из наиболее ярких являются маркетплейсы, соцсети, такси, доставка: 🇷🇺Яндекс, Озон, ВК $YNDX $OZON $VKCO 🇺🇸Амазон, Google, Uber $AMZN ❗️Эти компании ничего не производят, но дают прямой доступ ко всему, в чем возникает потребность❗️ 🔸При этом, именно эти компании показывают наиболее высокие темпы роста выручки и наибольшую рентабельность. Создание платформ и сокращение издержек-определяющие успех условия для создания успешного бизнеса сегодня.  🔥Еще один интересный пример от автора:  У каждого человека есть огромные количество вещей, которыми он пользуется. Возьмем дрель-средняя цена на новую-около 10к₽ При этом согласно статистике, человек пользуются дрелью не больше 3 часов в год. Получается: 3к₽ в час за пользования дрелью-крайне дорого и неэффективно.  Платформа, которая позволила бы брать и сдавать в аренду стройматериалы дала возможность заработать владельцам «из воздуха», а нуждающимся людям не тратить 10к₽ на покупку и потом не пользоваться ей, а взять в аренду за, допустим, 200₽ в час.  📌На основе этой теории автор делает выводы по структуре будущей экономики: ✅Массовый отказ от собственности в пользу аренды (совместное пользование) ✅Массовая безработица (оптимизация издержек) ✅Снижение рабочих часов (за счет оптимизации издержек) ✅Введение безусловного базового дохода (компенсировать безработицу) ✅Появление новых платформенных бизнесов по мере телеологического развития. 📌Итог: Со многими выводами можно поспорить, но в целом аналитика автора близка к правде:  Мы видим экспоненциальный рост таких компаний, как Делимобиль, Whoosh, Ozon и тд. Видим попытки крупных компаний залезть в эту тенденцию: X5, Сбер, Магнит-активно осваивали доставку продуктов буквально за пару лет-это тоже про снижение издержек.  $SBER $FIVE $WUSH 👍Книга оригинальна и интересна. Однозначный must к прочтению.